Titlebook: Next Chapter in Mobility; Technische und betri Heike Proff Book 2024 Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Spr

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書(shū)目名稱(chēng)Next Chapter in Mobility影響因子(影響力)

書(shū)目名稱(chēng)Next Chapter in Mobility影響因子(影響力)學(xué)科排名

書(shū)目名稱(chēng)Next Chapter in Mobility網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)度

書(shū)目名稱(chēng)Next Chapter in Mobility網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)度學(xué)科排名

書(shū)目名稱(chēng)Next Chapter in Mobility被引頻次

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書(shū)目名稱(chēng)Next Chapter in Mobility年度引用

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書(shū)目名稱(chēng)Next Chapter in Mobility讀者反饋

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Analyse der geografischen Herausforderungen der Stadt Duisburg für die Standortplanung des Rettungsdenst von Duisburg, die Versorgung der Bev?lkerung sicherzustellen..Daher ist es das Ziel des Beitrags, die geografischen Herausforderungen der Stadt Duisburg für die Standortplanung des Rettungsdienstes zu analysieren, indem sowohl der aktuelle Einfluss der geografischen Herausforderungen für den Re

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Nachhaltigkeit als Produktnutzen von Pkws aus Perspektive der n?chsten Kundengenerationxt generieren k?nnen. Weiter wird geprüft, ob eine Verzichtbereitschaft und eine Zahlungsbereitschaft zu Gunsten der Nachhaltigkeit existiert. Dabei liegt der Fokus explizit auf einer jungen Kundengruppe. Als empirische Basis dient eine quantitative Datenerhebung mit einer Probandengruppe im Alter v

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Applications of Traffic Flow Predictions and Simulations in Urban Mobility with Connected Automated length, waiting time and fuel consumption. This research work includes prediction of real time traffic flow at a busy intersection in Duisburg using a state of art time series prediction model : Fb-Prophet. The predicted traffic flow will be used to build a real time traffic simulation scenario usi

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-23 06:11:16

Untersuchungen zum Einfluss der Messumgebung auf die Magnetfeld-emissionen von induktiven Fahrzeuglautlich oberhalb der typischen 50/60 Hz Netzfrequenz realisiert. Die Norm IEC 61980-3 (2015) definiert die Grundfrequenz eines WPT-Systems zwischen 79 kHz und 90 kHz. Da dieses Signal in der Ladestation über eine H-Brücken-Schaltung realisiert wird, werden neben dem Nutzsignal breitbandige Emissionen

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