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Titlebook: Next Chapter in Mobility; Technische und betri Heike Proff Book 2024 Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Spr

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 18:07:52 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
書目名稱Next Chapter in Mobility
副標(biāo)題Technische und betri
編輯Heike Proff
視頻videohttp://file.papertrans.cn/670/669669/669669.mp4
概述Neueste Forschungsergebnisse in der Mobilit?t.Tagungsband zum 15. Wissenschaftsforum Mobilit?t.Verschiedene Perspektiven (technisch, betriebswirtschaftlich)
圖書封面Titlebook: Next Chapter in Mobility; Technische und betri Heike Proff Book 2024 Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Spr
描述.Beim 15. Wissenschaftsforum Mobilit?t in Duisburg wurde im Mai 2023 über das n?chste Kapitel in der Mobilit?t diskutiert. Der Tagungsband pr?sentiert dazu Beitr?ge des Wissenschaftsforums an den Schnittstellen der betriebswirtschaftlichen und ingenieurwissenschaftlichen Forschung und zeigt M?glichkeiten auf, wie Unternehmen und Institutionen Mobilit?t in Zukunft bedarfsgerecht, ?kologisch nachhaltig und ?konomisch rentabel anbieten k?nnen..
出版日期Book 2024
關(guān)鍵詞Mobilit?t; Ladeinfrastruktur und Elektromobilit?t; Automobilindustrie; Elektromobilit?t; Antriebstechnol
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-42647-7
isbn_softcover978-3-658-42646-0
isbn_ebook978-3-658-42647-7
copyrightDer/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb
The information of publication is updating

書目名稱Next Chapter in Mobility影響因子(影響力)




書目名稱Next Chapter in Mobility影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Next Chapter in Mobility網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Next Chapter in Mobility網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Next Chapter in Mobility被引頻次




書目名稱Next Chapter in Mobility被引頻次學(xué)科排名




書目名稱Next Chapter in Mobility年度引用




書目名稱Next Chapter in Mobility年度引用學(xué)科排名




書目名稱Next Chapter in Mobility讀者反饋




書目名稱Next Chapter in Mobility讀者反饋學(xué)科排名




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 20:28:11 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 00:42:09 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 05:50:12 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 10:05:50 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 15:03:27 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2025-3-22 20:41:29 | 只看該作者
Analyse der geografischen Herausforderungen der Stadt Duisburg für die Standortplanung des Rettungsdenst von Duisburg, die Versorgung der Bev?lkerung sicherzustellen..Daher ist es das Ziel des Beitrags, die geografischen Herausforderungen der Stadt Duisburg für die Standortplanung des Rettungsdienstes zu analysieren, indem sowohl der aktuelle Einfluss der geografischen Herausforderungen für den Re
8#
發(fā)表于 2025-3-23 00:59:02 | 只看該作者
Nachhaltigkeit als Produktnutzen von Pkws aus Perspektive der n?chsten Kundengenerationxt generieren k?nnen. Weiter wird geprüft, ob eine Verzichtbereitschaft und eine Zahlungsbereitschaft zu Gunsten der Nachhaltigkeit existiert. Dabei liegt der Fokus explizit auf einer jungen Kundengruppe. Als empirische Basis dient eine quantitative Datenerhebung mit einer Probandengruppe im Alter v
9#
發(fā)表于 2025-3-23 04:41:01 | 只看該作者
Applications of Traffic Flow Predictions and Simulations in Urban Mobility with Connected Automated length, waiting time and fuel consumption. This research work includes prediction of real time traffic flow at a busy intersection in Duisburg using a state of art time series prediction model : Fb-Prophet. The predicted traffic flow will be used to build a real time traffic simulation scenario usi
10#
發(fā)表于 2025-3-23 06:11:16 | 只看該作者
Untersuchungen zum Einfluss der Messumgebung auf die Magnetfeld-emissionen von induktiven Fahrzeuglautlich oberhalb der typischen 50/60 Hz Netzfrequenz realisiert. Die Norm IEC 61980-3 (2015) definiert die Grundfrequenz eines WPT-Systems zwischen 79 kHz und 90 kHz. Da dieses Signal in der Ladestation über eine H-Brücken-Schaltung realisiert wird, werden neben dem Nutzsignal breitbandige Emissionen
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