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Titlebook: Evaluierung der Akzeptanz von Fahrerassistenzsystemen; Modell zum Kaufverha Stephanie Arndt Book 2011 VS Verlag f?r Sozialwissenschaften |

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 19:21:36 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書(shū)目名稱Evaluierung der Akzeptanz von Fahrerassistenzsystemen
副標(biāo)題Modell zum Kaufverha
編輯Stephanie Arndt
視頻videohttp://file.papertrans.cn/318/317380/317380.mp4
概述Modell zum Kaufverhalten von Endkunden.Includes supplementary material:
叢書(shū)名稱Verkehrspsychologie
圖書(shū)封面Titlebook: Evaluierung der Akzeptanz von Fahrerassistenzsystemen; Modell zum Kaufverha Stephanie Arndt Book 2011 VS Verlag f?r Sozialwissenschaften |
描述Fahrerassistenzsysteme (FAS) haben gro?es Potenzial, sowohl die Sicherheit als auch den Komfort beim Autofahren zu erh?hen. Dennoch setzen sich innovative FAS zum Teil nur z?gerlich am Markt durch. Stephanie Arndt setzt sich mit den Bedingungen der Akzeptanz von FAS auseinander und integriert diese in ein Modell. Anhand dieses Modells kann die Akzeptanz von FAS beim Endkunden analysiert und vorhergesagt werden. In empirischen Studien zeigt die Autorin, dass nicht die Kaufabsicht für ein FAS der beste Pr?diktor für den Erwerb eines FAS ist, sondern vor allem der subjektive Komfortgewinn und die vom Endkunden wahrgenommene Verhaltenskontrolle (Ressourcen, Barrieren) eine entscheidende Rolle bei der Kaufentscheidung spielen. Bei der Entwicklung der Systeme sollten daher neben der Sicherheitswirkung von FAS vor allem auch Komfortaspekte Berücksichtigung finden.. . Das Buch wendet sich an Dozierende und Studierende sowie an Fachkr?fte aus den Bereichen Verkehrspsychologie, Verkehrswissenschaften und Automobilentwicklung..
出版日期Book 2011
關(guān)鍵詞Automobilbranche; Fahrerkomfort; Psychologie; Strukturgleichungsmodelle; Verkehrspsychologie
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-531-93197-5
isbn_softcover978-3-531-18066-3
isbn_ebook978-3-531-93197-5Series ISSN 2945-8455 Series E-ISSN 2945-8463
issn_series 2945-8455
copyrightVS Verlag f?r Sozialwissenschaften | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wiesbaden 2011
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書(shū)目名稱Evaluierung der Akzeptanz von Fahrerassistenzsystemen影響因子(影響力)




書(shū)目名稱Evaluierung der Akzeptanz von Fahrerassistenzsystemen影響因子(影響力)學(xué)科排名




書(shū)目名稱Evaluierung der Akzeptanz von Fahrerassistenzsystemen網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)度




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書(shū)目名稱Evaluierung der Akzeptanz von Fahrerassistenzsystemen被引頻次




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書(shū)目名稱Evaluierung der Akzeptanz von Fahrerassistenzsystemen讀者反饋




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 20:45:14 | 只看該作者
Book 2011tive FAS zum Teil nur z?gerlich am Markt durch. Stephanie Arndt setzt sich mit den Bedingungen der Akzeptanz von FAS auseinander und integriert diese in ein Modell. Anhand dieses Modells kann die Akzeptanz von FAS beim Endkunden analysiert und vorhergesagt werden. In empirischen Studien zeigt die Au
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 01:32:42 | 只看該作者
2945-8455 erheit als auch den Komfort beim Autofahren zu erh?hen. Dennoch setzen sich innovative FAS zum Teil nur z?gerlich am Markt durch. Stephanie Arndt setzt sich mit den Bedingungen der Akzeptanz von FAS auseinander und integriert diese in ein Modell. Anhand dieses Modells kann die Akzeptanz von FAS beim
地板
發(fā)表于 2025-3-22 06:28:35 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 12:04:49 | 只看該作者
Book 2011g der Systeme sollten daher neben der Sicherheitswirkung von FAS vor allem auch Komfortaspekte Berücksichtigung finden.. . Das Buch wendet sich an Dozierende und Studierende sowie an Fachkr?fte aus den Bereichen Verkehrspsychologie, Verkehrswissenschaften und Automobilentwicklung..
6#
發(fā)表于 2025-3-22 16:25:58 | 只看該作者
Lumin Chen,Yihao Li,Xiaolu TangAS trotz hoher funktional-technischer Performanz zum Teil nur z?gerlich am Markt durch. Ein Grund dafür ist die mangelnde Akzeptanz bei den Autofahrern (vgl. Kassner & Vollrath, 2006). FAS werden beim Kauf eines Neuwagens noch zu selten berücksichtigt. Nach einer Studie des DVR sind FAS zwar relativ
7#
發(fā)表于 2025-3-22 20:13:05 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-22 23:58:27 | 只看該作者
,Untersuchung zur überprüfung der Akzeptanzvorhersage,
9#
發(fā)表于 2025-3-23 03:04:04 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 06:15:14 | 只看該作者
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