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Titlebook: Ein Assistenzsystem für die sicherheitsoptimierte L?ngsführung von E-Fahrzeugen im urbanen Umfeld; Thomas Rothermel Book 2018 Der/die Hera

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樓主: 大小
21#
發(fā)表于 2025-3-25 06:26:42 | 只看該作者
22#
發(fā)表于 2025-3-25 09:30:14 | 只看該作者
,Die sicherheitsoptimierte L?ngsführungsassistenz,rten Forschungsbedarf werden dafür zun?chst die Anforderungen an das zu entwerfende Assistenzsystem definiert. Weiterhin werden in einer Spezifikation des Funktionsumfangs das Gesamtsystemverhalten und die darin enthaltenen Funktionalit?ten festgelegt.
23#
發(fā)表于 2025-3-25 11:40:22 | 只看該作者
24#
發(fā)表于 2025-3-25 17:33:39 | 只看該作者
25#
發(fā)表于 2025-3-25 20:43:04 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 00:50:59 | 只看該作者
Birgit Ohlinger,Carolina Feliciana Machadorten Forschungsbedarf werden dafür zun?chst die Anforderungen an das zu entwerfende Assistenzsystem definiert. Weiterhin werden in einer Spezifikation des Funktionsumfangs das Gesamtsystemverhalten und die darin enthaltenen Funktionalit?ten festgelegt.
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發(fā)表于 2025-3-26 04:21:15 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 10:53:32 | 只看該作者
The Internet: A Gendered Space,. Seitdem war kein signifikanter Rückgang der Unfallzahlen zu verzeichnen. Eine m?gliche Ma?nahme zur Senkung der Unfallzahlen ist der verbreitete Einsatz von Fahrerassistenzsystemen, die der Vermeidung von Fu?g?ngerunf?llen dienen.
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發(fā)表于 2025-3-26 14:52:04 | 只看該作者
Thomas RothermelEntwurf und Potenzialanalyse im Stuttgarter Fahrsimulator
30#
發(fā)表于 2025-3-26 16:54:01 | 只看該作者
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit?t Stuttgarthttp://image.papertrans.cn/e/image/303258.jpg
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