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Titlebook: Die Praxis des Seefrachtgesch?fts; Eine Kiste reist von Hans-Joachim Leue Book 1964Latest edition Springer Fachmedien Wiesbaden 1964 Au?enh

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樓主: 氣泡
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發(fā)表于 2025-3-26 23:20:06 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 01:13:12 | 只看該作者
http://image.papertrans.cn/d/image/275038.jpg
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發(fā)表于 2025-3-27 05:41:21 | 只看該作者
The Conceptual Status of DSM-5 Diagnoseseinschaft wagemutiger Kaufleute des 14. Jahrhunderts, wird auch den jungen Au?enhandelskaufmann der Jetztzeit befruchten, der, den Kr?mergeist ablehnend, die saubere, von kühler Besonnenheit getragene wagemutige Haltung eines fairen Kaufmannes einnimmt. Er wird, auf die Dauer gesehen, immer der Erfolgreichere sein.
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發(fā)表于 2025-3-27 10:27:00 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 15:39:34 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 19:15:48 | 只看該作者
Harry Melville K.C.B., Ph.D., D.Sc., F.R.S.fgeschwindigkeit infolge der langen Reisezeiten der Schiffseinheiten h?chstens ? im Jahr, d. h. also mit anderen Worten, bei einem angenommenen Zinssatz von 8 % hat die Schiffahrt eine Belastung von 32 %, die Industrie jedoch nur von 2 % zu tragen.
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發(fā)表于 2025-3-27 22:50:03 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-28 06:00:43 | 只看該作者
Gerhard Sielhorst,Manuela Wilhelmem Schiffsmakler des L?schhafens das inzwischen vom Ablader übersandte Originalkonnossement und erh?lt nach überprüfung desselben eine Ablieferungsorder (delivery order) ausgestellt, gegen die das Gut bei der Kaigesellschaft oder, bei Abnahme durch Leichter, bei der Schiffsleitung in Empfang genommen werden kann.
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發(fā)表于 2025-3-28 08:45:35 | 只看該作者
Book 1964Latest edition Einmaligkeit oder auf ersch?pfende Behandlung der so vielf?ltigen übersee-Verschiffungsmaterie. Es ist hier lediglich der Versuch unternommen worden, den Weg einer Kiste Maschinen vom Werk bis zum L?schhafen in übersee vom Blickpunkt einer Linienreederei im Dienste ihres Kunden zu verfolgen und dab
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發(fā)表于 2025-3-28 11:06:48 | 只看該作者
,Die Kosten eines übersee-Motorschiffes,fgeschwindigkeit infolge der langen Reisezeiten der Schiffseinheiten h?chstens ? im Jahr, d. h. also mit anderen Worten, bei einem angenommenen Zinssatz von 8 % hat die Schiffahrt eine Belastung von 32 %, die Industrie jedoch nur von 2 % zu tragen.
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