| 書(shū)目名稱 | Derating-Strategien für elektrisch angetriebene Sportwagen |
| 編輯 | Tobias Engelhardt |
| 視頻video | http://file.papertrans.cn/269/268104/268104.mp4 |
| 概述 | Eine wissenschaftlich-technische Studie.Includes supplementary material: |
| 叢書(shū)名稱 | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit?t Stuttgart |
| 圖書(shū)封面 |  |
| 描述 | Tobias Engelhardt untersucht und entwickelt Derating-Strategien, die am thermischen Limit des elektrischen Antriebs sowohl die Performance als auch die Fahrbarkeit eines elektrischen Sportwagens gew?hrleisten. Dabei werden verschiedene Ans?tze untersucht und mit evolution?ren Algorithmen optimiert. Durch die entwickelten Derating-Strategien kann das Fahrzeug ohne zu überhitzen hohe Fahrleistungen mit hoher Reproduzierbarkeit erbringen. Aus diesem Grund sind die Ergebnisse dieser Studie ein wichtiger Baustein für die Akzeptanz elektrischer Sportwagen.. |
| 出版日期 | Book 2017 |
| 關(guān)鍵詞 | Thermische Netzwerke; Optimierungsverfahren; Mehrzieloptimierung; Rundstrecke; Elektrische Antriebe; ther |
| 版次 | 1 |
| doi | https://doi.org/10.1007/978-3-658-18207-6 |
| isbn_softcover | 978-3-658-18206-9 |
| isbn_ebook | 978-3-658-18207-6Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352 |
| issn_series | 2567-0042 |
| copyright | Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb |
|Archiver|手機(jī)版|小黑屋|
派博傳思國(guó)際
( 京公網(wǎng)安備110108008328)
GMT+8, 2025-10-5 16:44
發(fā)表于 2025-3-21 19:50:10
