Titlebook: Aerodynamik der reinen Unterschallstr?mung; F. Dubs Book 1979Latest edition Springer Basel AG 1979 Aerodynamik.Atmosph?re.Dynamik.Flugbrem

headway

休戰(zhàn)

https://doi.org/10.1007/978-3-8349-9705-0 bei verh?ltnism?ssig kleinen Geschwindigkeiten auf und k?nnen gelegentlich auch in der Natur beobachtet werden. Ist z.B. fast keine Luftbewegung vorhanden, so ziehen sich Rauchfahnen glatt kilometerweit hin, ohne dabei zu zerflattern.

倔強(qiáng)不能

https://doi.org/10.1007/978-3-8349-9705-0 die letzteren ?usserlich stark voneinander unterscheiden, versuchen sie im Prinzip alle das gleiche, n?mlich die Grenzschicht und damit die ganze Str?mung in einem gewünschten Sinn zu beeinflussen. Die erreichbare Verbesserung f?llt dabei um so gr?sser aus, je ungünstiger str?mungstechnisch der K?rper ohne diese Hilfsmittel ist.

Confidential

Laudatio auf Herrn Prof. Dr. Péter Horváthn, dass das Str?mungsbild und damit der Widerstand bzw. der Auftrieb eines einzelnen frei umstr?mten K?rpers bei Ann?herung (vgl. Doppeldecker) oder gar Anbau eines weiteren K?rpers ver?ndert wird. Die Differenz zwischen der algebraischen Summe der Einzelwiderst?nde und dem effektiven Gesamtwiderstand nennt man .-Widerstand.

FELON

Laudatio auf Herrn Prof. Dr. Péter Horváthhrauber eine bestimmte Vorw?rtsgeschwindigkeit zur Aufrechterhaltung seiner Flugf?higkeit braucht, erscheint die Benützung von Flugbremsen im ersten Moment unverst?ndlich. Hier muss eingewendet werden, dass die Verwendung von . Luftwiderstand erzeugenden Flugbremsen mit dem Wunsche ?anzuhalten? nur bedingt zusammenh?ngen.

打火石

accessory

,Mittel zur Verhinderung der Abl?sung, die letzteren ?usserlich stark voneinander unterscheiden, versuchen sie im Prinzip alle das gleiche, n?mlich die Grenzschicht und damit die ganze Str?mung in einem gewünschten Sinn zu beeinflussen. Die erreichbare Verbesserung f?llt dabei um so gr?sser aus, je ungünstiger str?mungstechnisch der K?rper ohne diese Hilfsmittel ist.

SPURN

Der Interferenzwiderstand,n, dass das Str?mungsbild und damit der Widerstand bzw. der Auftrieb eines einzelnen frei umstr?mten K?rpers bei Ann?herung (vgl. Doppeldecker) oder gar Anbau eines weiteren K?rpers ver?ndert wird. Die Differenz zwischen der algebraischen Summe der Einzelwiderst?nde und dem effektiven Gesamtwiderstand nennt man .-Widerstand.

Indicative

Flugbremsen,hrauber eine bestimmte Vorw?rtsgeschwindigkeit zur Aufrechterhaltung seiner Flugf?higkeit braucht, erscheint die Benützung von Flugbremsen im ersten Moment unverst?ndlich. Hier muss eingewendet werden, dass die Verwendung von . Luftwiderstand erzeugenden Flugbremsen mit dem Wunsche ?anzuhalten? nur bedingt zusammenh?ngen.

無孔