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Titlebook: Vor-Untersuchung von Stra?enverkehrsunf?llen hinsichtlich des durch Coriolis-Beschleunigung verursac; Peter C. Compes Book 1982 Springer F

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 19:19:49 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
書目名稱Vor-Untersuchung von Stra?enverkehrsunf?llen hinsichtlich des durch Coriolis-Beschleunigung verursac
編輯Peter C. Compes
視頻videohttp://file.papertrans.cn/985/984674/984674.mp4
叢書名稱Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen
圖書封面Titlebook: Vor-Untersuchung von Stra?enverkehrsunf?llen hinsichtlich des durch Coriolis-Beschleunigung verursac;  Peter C. Compes Book 1982 Springer F
出版日期Book 1982
關(guān)鍵詞Amis; Bogen; Eichung; Fahrzeug; Fassung; Forschung; Messung; Regelkreis; Reibung; Stra?enverkehr; Tabellen; Ver
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-322-87697-3
isbn_softcover978-3-531-03094-4
isbn_ebook978-3-322-87697-3
copyrightSpringer Fachmedien Wiesbaden 1982
The information of publication is updating

書目名稱Vor-Untersuchung von Stra?enverkehrsunf?llen hinsichtlich des durch Coriolis-Beschleunigung verursac影響因子(影響力)




書目名稱Vor-Untersuchung von Stra?enverkehrsunf?llen hinsichtlich des durch Coriolis-Beschleunigung verursac影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Vor-Untersuchung von Stra?enverkehrsunf?llen hinsichtlich des durch Coriolis-Beschleunigung verursac網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Vor-Untersuchung von Stra?enverkehrsunf?llen hinsichtlich des durch Coriolis-Beschleunigung verursac網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Vor-Untersuchung von Stra?enverkehrsunf?llen hinsichtlich des durch Coriolis-Beschleunigung verursac被引頻次




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書目名稱Vor-Untersuchung von Stra?enverkehrsunf?llen hinsichtlich des durch Coriolis-Beschleunigung verursac年度引用




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書目名稱Vor-Untersuchung von Stra?enverkehrsunf?llen hinsichtlich des durch Coriolis-Beschleunigung verursac讀者反饋




書目名稱Vor-Untersuchung von Stra?enverkehrsunf?llen hinsichtlich des durch Coriolis-Beschleunigung verursac讀者反饋學(xué)科排名




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 22:39:46 | 只看該作者
Zusammenfassung,er Unf?lle auf noch nicht gekl?rte Unfallursachen zurückzuführen ist. W?hrend in der Vergangenheit zur Unfallpr?vention schwerpunktm??ig Verbesserungen in der Fahrzeug- und Fahrbahn-Konzeption erarbeitet wurden, geht die vorliegende Studie einer Kausalhypothese nach, ein bestimmtes Verhalten des Fah
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 04:21:53 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 06:13:04 | 只看該作者
Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalenhttp://image.papertrans.cn/v/image/984674.jpg
5#
發(fā)表于 2025-3-22 12:48:42 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 13:44:39 | 只看該作者
978-3-531-03094-4Springer Fachmedien Wiesbaden 1982
7#
發(fā)表于 2025-3-22 19:16:34 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-22 22:45:00 | 只看該作者
Zweck der Untersuchung,n” folgende Zahlen auf:.In 60,2% der F?lle erfolgte das Abkommen bei Kurvenfahrt. Die verursachenden Fahrzeuglenker besa?en bei 41,4% der F?lle erst seit einem Jahr den Führerschein. Für den Unfalltyp “Abkommen von der Fahrbahn” ist in 73,5% der F?lle “Herrschaft über das Kraftfahrzeug verloren” als Ursache am h?ufigsten angegeben.
9#
發(fā)表于 2025-3-23 01:33:19 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 07:33:07 | 只看該作者
System-Beschreibung,Grundlage für die methodische Behandlung der gestellten Aufgabe ist die Kenntnis des betrachteten Systems.
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