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Titlebook: Schritte in die künftige Mobilit?t; Technische und betri Heike Proff,Werner Pascha,Dieter Schramm Book 2013 Springer Fachmedien Wiesbaden 2

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樓主: 無緣無故
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發(fā)表于 2025-3-23 12:53:13 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 16:46:08 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 21:40:03 | 只看該作者
Risikoanalyse von CNG–Fahrzeugenorund Nachteile dieser Technik. Hierbei steht die Sicherheit, welche mittels Risikobetrachtungen diskutiert werden kann, im Vordergrund. Da erdgas‐ und benzinbetriebenen Fahrzeugen unterschiedliche Technologien zu Grunde liegen, ist ein Vergleich der Sicherheit nicht ohne weiteres m?glich. Um die Si
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發(fā)表于 2025-3-24 00:12:04 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 04:45:32 | 只看該作者
Herausforderung der HIL–Simulation für Hybrid‐ und Elektrofahrzeuget und ist damit heute elementarer Bestandteil des Produktentstehungsprozesses. Dies gilt insbesondere für Hybrid‐ und Elektrofahrzeuge, bei denen elektronische Komponenten eine noch gr??ere Bedeutung als bei konventionellen Fahrzeugen haben.
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發(fā)表于 2025-3-24 08:01:04 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 10:46:47 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 15:31:58 | 只看該作者
Active Seat Suspension with Two Degrees of Freedomtions, which are induced into the driver by the seat, pedals and steering wheel, are often of stochastic kind, containing different frequencies and are sometimes characterized by impacts. Beside the well‐being, the health of the occupants can also be impaired by the induced vibrations, [1]. In parti
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發(fā)表于 2025-3-24 21:15:40 | 只看該作者
Rohstoffbeschaffung und Ans?tze zur Steigerung der Ressourceneffizienz im automobilnahen verarbeitenen Herausforderungen für Unternehmen des verarbeitenden Gewerbes in Automobil‐ und Zulieferungs‐relevanten Branchen. Darauf basierend werden im zweiten Abschnitt Ans?tze und Ma?nahmen der Beschaffung erl?utert, mit diesen Rahmenbedingungen gezielt umzugehen.
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發(fā)表于 2025-3-25 00:50:07 | 只看該作者
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