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Titlebook: Risiko Wetter; Die Entstehung von S Helmut Kraus,Ulrich Ebel Book 2003 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2003 Atmosph?re.Klima.Meteorologie

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 18:37:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
書目名稱Risiko Wetter
副標題Die Entstehung von S
編輯Helmut Kraus,Ulrich Ebel
視頻videohttp://file.papertrans.cn/831/830456/830456.mp4
概述Wissenschaftlich fundierte Einführung und praxisbezogenes Nachschlagewerk.Allgemein verst?ndliche Beschreibung komplexer Vorg?nge mit anschaulichen Farbabbildungen und Skizzen.Orientierungshilfe für k
圖書封面Titlebook: Risiko Wetter; Die Entstehung von S Helmut Kraus,Ulrich Ebel Book 2003 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2003 Atmosph?re.Klima.Meteorologie
描述.Naturgewalten wie Gewitter, Orkane oder Sturmfluten sind faszinierend und gef?hrlich. Welche atmosph?rischen Vorg?nge wirken bei "gef?hrlichem Wetter", und wie sch?tzt man die Risiken richtig ein? Das Buch liefert klare Antworten - leicht lesbar, unterhaltsam und informativ. Die Autoren erkl?ren wissenschaftlich fundiert und gleichzeitig einfach verst?ndlich die meteorologischen Grundlagen und?konkreten Auswirkungen von gef?hrlichen Wettersituationen in allen Regionen der Welt. Dabei geht es nicht nur um die gro?en Unwetter und ihre Folgesch?den, sondern auch um die Risiken bei scheinbar "friedlichem Wetter" wie Hitze, Gl?tte oder Nebel. Zahlreiche eindrucksvolle Farbabbildungen und einpr?gsame Skizzen veranschaulichen die komplexen Zusammenh?nge. ..Ein Buch, von dem Meteorologen und Wissenschaftler ebenso profitieren wie Versicherer, Rettungsdienste und Laien. Das hier vermittelte Wissen?ist notwendig für die richtige Einsch?tzung der Gefahren und hilft, sich angemessen auf gef?hrliche Wetterereignisse einzustellen...?.
出版日期Book 2003
關鍵詞Atmosph?re; Klima; Meteorologie; Niederschlag; Orkan; Smog; Sturm; Sturmflut; Stürme; Temperatur; Umwelt; Versi
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-642-55547-3
isbn_softcover978-3-642-62428-5
isbn_ebook978-3-642-55547-3
copyrightSpringer-Verlag Berlin Heidelberg 2003
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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 23:23:23 | 只看該作者
Helmut Kraus,Ulrich Ebeltions are aimed at the consumer market, and remain to provide the consumers with a method to have an overall experience of the vehicle visually. Based on the development of the automotive industry and the virtual reality technology, this study attempts to utilize the current popular virtual reality
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 00:43:40 | 只看該作者
Helmut Kraus,Ulrich Ebelomated vehicles, observational studies were conducted in Athens (Greece), Munich (Germany), Leeds (UK) and in Rockville, MD (USA). Naturalistic behaviour was studied, as it may expose interesting scenarios not encountered in controlled conditions. Video and LiDAR recordings were used to extract kine
地板
發(fā)表于 2025-3-22 05:50:39 | 只看該作者
Helmut Kraus,Ulrich Ebel vehicle (AV) context. Providing explanations has been proved to be vital for human-AV interaction, but what and how to explain are still to be addressed. This study seeks to bridge the areas of XAI and human-AV interaction by combining perspectives of both users and researchers. In this paper, a co
5#
發(fā)表于 2025-3-22 11:52:06 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 15:58:51 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2025-3-22 17:16:14 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-22 22:17:18 | 只看該作者
Helmut Kraus,Ulrich Ebelsafety, social inclusion and ecological sustainability. Scientifically, there is agreement that CAVs may solve, but can also aggravate these issues, depending on the specific CAV solution. In the current paper, we investigate the visions and worst-case scenarios of various stakeholders, including re
9#
發(fā)表于 2025-3-23 02:36:31 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 06:07:14 | 只看該作者
ence for the speaker gender, which reminds researchers to be cautious about the results of an online survey of drivers’ attitude to speaker gender. How message is preferred by participants. It is considered to be more intelligent and interesting than why message as it described what automated activi
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