Titlebook: Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen; Markus Orner Book 2018 Der/die Herausgeber bzw

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-21 16:08:52

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書目名稱Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen讀者反饋

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只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-22 00:13:52

Methode zur Auslegung von nutzungsspezifischen Antrieben,rüche der Kunden und der potentiellen K?ufer. Vorhandene Nutzungsdaten k?nnen dazu ausgewertet werden, um Aussagen über die ben?tigte Reichweite aber auch über den Realverbrauch und die ben?tigte Fahrzeugbeschleunigung machen zu k?nnen.

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-22 00:47:06

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-22 06:45:23

Zusammenfassung,ode verwendet dazu Nutzungsdaten und Geschwindigkeitskollektive der jeweiligen Anwendung. Sie ist prinzipiell für alle homogenen Nutzungsszenarien mit wenigen Ausrei?ern bei der Fahrtdistanz einsetzbar.

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-22 09:40:07

2567-0042 ugreichweite von Elektrofahrzeugen gezielt auf gegebene Anwendungsszenarien ausgelegt werden. Die zweistufige Methode verwendet dazu reale Nutzungsdaten und ist für alle Anwendungsbereiche mit homogener Nutzung einsetzbar. Dabei variiert der Autor Rahmenbedingungen wie Ladeinfrastruktur und Batterie

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-22 16:27:31

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-22 18:41:02

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-22 21:36:23

2567-0042 an neue Mobilit?tsformen wie Car-Sharing anzupassen..Der Autor. .Markus Orner. promovierte am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universit?t Stuttgart und arbeitet heute im Bereich Auslegung und Erprobung elektrischer Antriebsstr?nge..978-3-658-21723-5978-3-658-21724-2Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352

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