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Titlebook: Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge; Raphael Pfeil Book 2019 Der/die Herau

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樓主: palliative
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發(fā)表于 2025-3-23 12:54:02 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 15:08:47 | 只看該作者
Relevante Betriebsparameter,rgieladen haben, vorgestellt und erl?utert. Zun?chst werden die e-taxispezifischen Betriebsparameter identifiziert und gruppiert. Anschlie?end wird der Einfluss der BP auf den Energieverbrauch analysiert und diskutiert.
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發(fā)表于 2025-3-23 19:04:06 | 只看該作者
Optimierung,neuer methodischer Optimierungsansatz entwickelt. In diese Entwicklung flie?en die zuvor gewonnenen Erkenntnisse der relevanten Betriebsparameter ein. Im ersten Unterkapitel wird der methodische Ansatz vorgestellt.
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發(fā)表于 2025-3-23 23:04:50 | 只看該作者
Modellbildung und Simulation,s. Nach dem Vorbild der 3x3 Parametermatrix wird das Framework modular aufgebaut und berücksichtigt die ?u?eren wie inneren Betriebsparameter. Die einzelnen Simulationsmodelle werden detailliert erl?utert und für die exemplarische Anwendung im darauffolgenden Kapitel mittels real gemessener Daten pa
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發(fā)表于 2025-3-24 03:37:42 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 09:54:30 | 只看該作者
Zusammenfassung und Ausblick,iv angetriebene Fahrzeuge sind u. a. der technische Fortschritt, die positive Wirkung beim Umwelt- und Klimaschutz sowie die Energiepolitik bzw. die forcierte Energiewende. Demgegenüber stehen technische Herausforderungen, wie z.B. die zurzeit noch geringeren Reichweiten, h?here Ladezeiten und damit
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發(fā)表于 2025-3-24 11:26:53 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 16:44:50 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 20:09:21 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 23:36:17 | 只看該作者
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