找回密碼
 To register

QQ登錄

只需一步,快速開始

掃一掃,訪問微社區(qū)

打印 上一主題 下一主題

Titlebook: Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge; Raphael Pfeil Book 2019 Der/die Herau

[復(fù)制鏈接]
查看: 33784|回復(fù): 40
樓主
發(fā)表于 2025-3-21 17:13:58 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
書目名稱Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
編輯Raphael Pfeil
視頻videohttp://file.papertrans.cn/633/632078/632078.mp4
概述Berechnung, Optimierung und Validierung von Betriebsparametern
叢書名稱Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit?t Stuttgart
圖書封面Titlebook: Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge;  Raphael Pfeil Book 2019 Der/die Herau
描述.Raphael Pfeil stellt eine Methode zur Verbesserung der nutzbaren Reichweite von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen durch die Optimierung des Betriebsablaufs und der Ladestrategie vor. Basierend auf den Analysen von real ermittelten E-Taxidaten werden für die Optimierung relevante Betriebsparameter identifiziert. Der Autor realisiert die Berechnung der Betriebsparameter durch ein modulares Simulationsframework, in dem eine Verkehrs- und eine Fahrzeugsimulation rechenzeiteffizient gekoppelt sind. Zur Optimierung der dynamischen und nichtdeterministischen Vorg?nge setzt er die Partikelschwarmoptimierung ein. Die Validierung der Modelle erfolgt mittels empirisch ermittelter und statistisch abgesicherter Daten aus Fahrversuchen und Probandenstudien..
出版日期Book 2019
關(guān)鍵詞Energieladestrategien; Betriebsstrategien; Optimierungsverfahren; Multikriterielle Optimierung; Partikel
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-25863-4
isbn_softcover978-3-658-25862-7
isbn_ebook978-3-658-25863-4Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352
issn_series 2567-0042
copyrightDer/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb
The information of publication is updating

書目名稱Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge影響因子(影響力)




書目名稱Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge被引頻次




書目名稱Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge被引頻次學(xué)科排名




書目名稱Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge年度引用




書目名稱Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge年度引用學(xué)科排名




書目名稱Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge讀者反饋




書目名稱Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge讀者反饋學(xué)科排名




單選投票, 共有 1 人參與投票
 

1票 100.00%

Perfect with Aesthetics

 

0票 0.00%

Better Implies Difficulty

 

0票 0.00%

Good and Satisfactory

 

0票 0.00%

Adverse Performance

 

0票 0.00%

Disdainful Garbage

您所在的用戶組沒有投票權(quán)限
沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 22:12:15 | 只看該作者
Raphael Pfeilview essay, “‘Fides’ and.‘Credere’: WC Smith on Aquinas,” Crosson tells us that, “. does not mean ‘to believe’ in the modern sense of the term,” with its explicit recognition of possible error, “but, rather, ‘placing one’s heart on,’ ‘pledging allegiance to’” (401). It “is the act of the virtue or h
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 01:26:25 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 07:08:03 | 只看該作者
Raphael Pfeilreby transforming my own teaching. I also have learned to make better connections between what students are learning and what is happening in their lives and the world, thereby increasing students’ interest in the subject and e978-94-6091-924-4
5#
發(fā)表于 2025-3-22 11:36:40 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 13:37:38 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2025-3-22 18:25:57 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-22 22:26:57 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2025-3-23 04:16:17 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 05:37:24 | 只看該作者
Methodischer Ansatz zur Optimierung von Energieladestrategien für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
 關(guān)于派博傳思  派博傳思旗下網(wǎng)站  友情鏈接
派博傳思介紹 公司地理位置 論文服務(wù)流程 影響因子官網(wǎng) 吾愛論文網(wǎng) 大講堂 北京大學(xué) Oxford Uni. Harvard Uni.
發(fā)展歷史沿革 期刊點評 投稿經(jīng)驗總結(jié) SCIENCEGARD IMPACTFACTOR 派博系數(shù) 清華大學(xué) Yale Uni. Stanford Uni.
QQ|Archiver|手機版|小黑屋| 派博傳思國際 ( 京公網(wǎng)安備110108008328) GMT+8, 2025-10-29 20:19
Copyright © 2001-2015 派博傳思   京公網(wǎng)安備110108008328 版權(quán)所有 All rights reserved
快速回復(fù) 返回頂部 返回列表
伊春市| 玉树县| 宝丰县| 岑溪市| 苏尼特右旗| 绥滨县| 福海县| 扎兰屯市| 定安县| 延长县| 丽江市| 陵水| 延川县| 横山县| 蒙阴县| 甘谷县| 普定县| 西和县| 弋阳县| 黄浦区| 乌兰浩特市| 福清市| 苏尼特右旗| 东至县| 手游| 枝江市| 抚松县| 湘西| 海阳市| 阿图什市| 汕尾市| 崇信县| 九江县| 迭部县| 保亭| 台东县| 嘉定区| 峡江县| 凤阳县| 淮滨县| 张家界市|