Titlebook: Hucho - Aerodynamik des Automobils; Str?mungsmechanik, W Thomas Schütz Book 20136th edition Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exk

figurine

Thomas Schütz Dr.-Ing.,Norbert Grün Dr.-Ing.,Reinhard Blumrich Dr. rer. nat.

損壞

,Einführung,nn wird die Form eines Autos aber . nicht davon bestimmt, dass mit ihr gewünschte aerodynamische Eigenschaften verwirklicht werden sollen?– wie es zum Beispiel bei einem Flugzeug der Fall ist. Das wird darauf ausgelegt, einen vorgegebenen Auftrieb bei m?glichst niedrigem Luftwiderstand zu erzeugen.

ALLAY

熒光

,Aerodynamik und Fahrstabilit?t,ng von aerodynamischen Kr?ften und Momenten unter station?ren Anstr?mbedingungen mag für den Fall der geraden, symmetrischen Anstr?mung noch begründbar sein. Bei Schr?ganstr?mung durch Seitenwind oder dem dynamischen Vorgang des überholens erf?hrt das Fahrzeug aber eine Str?mungssituation, deren zei

PANIC

小鹿

,Umstr?mungsger?usche, Bedeutung, weil ihre Schallleistung mit der fünften bis sechsten Potenz der Geschwindigkeit zunimmt, w?hrend der Anstieg des Reifen-Fahrbahn-Ger?usches nur mit ungef?hr der dritten Potenz erfolgt (Riegel 2011).

斗爭(zhēng)

馬具

Motorradaerodynamik,wollte, nicht ausschlie?lich auf die Einspurigkeit seines Gef?hrts. Er stellte vielmehr dessen eisenbereiften Holzr?dern zwei seitliche Stützr?der zur Seite, um Kippstabilit?t zu gew?hrleisten. Gleichwohl wies dieses erste, nicht in Serie gebaute Motorrad der Welt in etlichen Details bereits die Mer

oblique

Schutzhelme,kleine Bauformen aufweisen und in keiner Weise das notwendige Ma? an Sicherheit garantieren..W?hrend in ganz Europa Motorradfahrer Helme tragen müssen, gibt es in den USA eine wechselvolle Geschichte von Einführungen und Abschaffungen der allgemeinen Helmpflicht (Ulmer und Shabanowa Northrup 2005).

妨礙議事