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Titlebook: Handbuch Fahrerassistenzsysteme; Grundlagen, Komponen Hermann Winner,Stephan Hakuli,Gabriele Wolf Book 20122nd edition Vieweg+Teubner Verla

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 18:30:18 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
書目名稱Handbuch Fahrerassistenzsysteme
副標題Grundlagen, Komponen
編輯Hermann Winner,Stephan Hakuli,Gabriele Wolf
視頻videohttp://file.papertrans.cn/423/422755/422755.mp4
概述Vollst?ndiges Handbuch zu allen Fahrerassistenzsystemen heutiger Kraftfahrzeuge
叢書名稱ATZ/MTZ-Fachbuch
圖書封面Titlebook: Handbuch Fahrerassistenzsysteme; Grundlagen, Komponen Hermann Winner,Stephan Hakuli,Gabriele Wolf Book 20122nd edition Vieweg+Teubner Verla
描述In diesem Grundlagenwerk werden die Fahrerassistenzsysteme für aktive Sicherheit und Fahrerentlastung in Aufbau und Funktion ausführlich erkl?rt. Dazu z?hlen die bekannten und mittlerweile zur Standardausstattung z?hlenden Systeme wie ABS, ESP oder ACC genauso wie die Systeme zum Kollisionsschutz, für den Fahrspurwechsel oder zum komfortablen Einparken. Die dazu erforderlichen Komponenten wie Sensoren, Aktoren, mechatronische Subsysteme und Bet?tigungselemente werden dargestellt, ebenso die nutzergerechte Gestaltung der Mensch-Maschine-Schnittstelle zwischen Assistenzsystem und Fahrer. Drei Kapitel über die Besonderheiten von Fahrerassistenzsystemen bei Nutzfahrzeugen und Motorr?dern runden den umfassenden Ansatz ab. Gegenüber der ersten auflage wurden ?nderunge bei den Projekten PRORETA2, , sowie zahlreiche Verbesserungen in Text und bild vorgenommen. die jeweils aktuelle Literatur wurde erg?nzt. Der Schwerpunkt des Buchs liegt auf der Betrachtung des Fahrzeugs als Gesamtsystem.
出版日期Book 20122nd edition
關鍵詞ACC; Bewertungsverfahren; EVITA; Elektromechanische Bremssysteme; Fahrdynamik; Fahrerverhaltensmodelle; Fa
版次2
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-8348-8619-4
isbn_ebook978-3-8348-8619-4Series ISSN 2628-104X Series E-ISSN 2628-1058
issn_series 2628-104X
copyrightVieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, Wiesbaden 2012
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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 21:26:46 | 只看該作者
Martin Noll,Peter Rapps business cycle, it is almost exclusively the program type that matters for program effectiveness: While direct employment programs in the public sector appear detrimental, wage subsidies and "Services and Sanctions" can be effective in increasing participants‘ employment probability..978-3-642-08016-6978-3-540-48558-2
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 03:29:36 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 07:59:51 | 只看該作者
Bernt Schiele,Christian Wojek business cycle, it is almost exclusively the program type that matters for program effectiveness: While direct employment programs in the public sector appear detrimental, wage subsidies and "Services and Sanctions" can be effective in increasing participants‘ employment probability..978-3-642-08016-6978-3-540-48558-2
5#
發(fā)表于 2025-3-22 11:49:31 | 只看該作者
Einleitungische Blinkerhebelrückstellung oder das synchronisierte Handschaltgetriebe werden heute als Selbstverst?ndlichkeiten angesehen, sind im eigentlichen Sinne jedoch als Fahrerassistenzsysteme zu verstehen.
6#
發(fā)表于 2025-3-22 14:02:21 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2025-3-22 20:12:41 | 只看該作者
Einflüsse von Fahrerassistenzsystemen auf die Systemarchitektur im Kraftfahrzeug die die Gesamtheit der Wahrnehmungsleistungen des Menschen und seine F?higkeit der Interpretation dieser Daten in unterschiedlichen Kontexten erreicht. In einzelnen Aspekten sind technische Sensoren aber durchaus der menschlichen Wahrnehmung überlegen, wie beispielsweise bezüglich Daueraufmerksamke
8#
發(fā)表于 2025-3-23 01:03:19 | 只看該作者
Radarsensorikenz einzusetzen. Im Jahre 1998 war erstmals ein Fahrzeug mit Radar erh?ltlich. Die Schlüsselfunktion war allerdings nicht die Auffahrwarnung, sondern die Adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC (s. Kapitel 32), auch wenn die Auffahrwarnung bei diesem System als Funktionsteil mit integriert war. In kur
9#
發(fā)表于 2025-3-23 03:17:11 | 只看該作者
Book 20122nd editionflage wurden ?nderunge bei den Projekten PRORETA2, , sowie zahlreiche Verbesserungen in Text und bild vorgenommen. die jeweils aktuelle Literatur wurde erg?nzt. Der Schwerpunkt des Buchs liegt auf der Betrachtung des Fahrzeugs als Gesamtsystem.
10#
發(fā)表于 2025-3-23 09:22:41 | 只看該作者
ls, to fissionable material detection, to those that detect specific SNM materials. The decision to deploy an AI system will depend on its ability to meet standards and specifications, its effectiveness, and its ability to fit into the operational environment. To ensure AI systems are designed and t
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