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Titlebook: Experten-Forum Powertrain: Simulation und Test 2019; Vom Prüfstand bis Bi Johannes Liebl Conference proceedings 2020 Der/die Herausgeber bz

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 16:31:22 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
書目名稱Experten-Forum Powertrain: Simulation und Test 2019
副標題Vom Prüfstand bis Bi
編輯Johannes Liebl
視頻videohttp://file.papertrans.cn/320/319228/319228.mp4
概述Experten-Forum Powertrain.ATZlive-Tagungen zusammengefasst.Fachinformationen aus Industrie und Wissenschaft
叢書名稱Proceedings
圖書封面Titlebook: Experten-Forum Powertrain: Simulation und Test 2019; Vom Prüfstand bis Bi Johannes Liebl Conference proceedings 2020 Der/die Herausgeber bz
描述.Ein Schlüssel zu treffsicherer und effizienter Produktentwicklung liegt in der nahtlosen Verknüpfung von Simulation und Test in allen Phasen. Mit diesem umfassenden Ansatz wird die Elektrifizierung der Antriebe zum Treiber von Innovationen. Dies wird beim? Experten-Forum Powertrain mit der ATZlive-Veranstaltung Simulation und Test 2019 diskutiert. Die Tagung ist eine unverzichtbare Plattform für den Wissens- und Gedankenaustausch von Forschern und Entwicklern aller Unternehmen und Institutionen..
出版日期Conference proceedings 2020
關鍵詞Entwicklungsherausforderungen; Systematische Entwicklungsmethodik; Künstliche Intelligenz; Steuerger?te
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-28707-8
isbn_softcover978-3-658-28706-1
isbn_ebook978-3-658-28707-8Series ISSN 2198-7432 Series E-ISSN 2198-7440
issn_series 2198-7432
copyrightDer/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb
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書目名稱Experten-Forum Powertrain: Simulation und Test 2019影響因子(影響力)




書目名稱Experten-Forum Powertrain: Simulation und Test 2019影響因子(影響力)學科排名




書目名稱Experten-Forum Powertrain: Simulation und Test 2019網(wǎng)絡公開度




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書目名稱Experten-Forum Powertrain: Simulation und Test 2019年度引用




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書目名稱Experten-Forum Powertrain: Simulation und Test 2019讀者反饋




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 20:33:21 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 04:09:18 | 只看該作者
Schwingungs-Berechnung mit Effekten der drehenden Kurbelwelle,nationen von Motorordnungen auf. Diese sind u.?a. auf Effekte der drehenden Kurbelwelle (Order-Shift) zurückzuführen. Da eine gekoppelte MKS-FEM-Rechnung (Methode A), die diese Effekte berücksichtigen kann, sehr rechenzeitintensiv ist, wurde bei IAV eine Methode (B+) entwickelt, die ohne MKS-Rechnun
地板
發(fā)表于 2025-3-22 05:38:20 | 只看該作者
,Symbiose virtueller und experimenteller Methoden für effizienteres Testen und Entwickeln, und Freigabetests deutlich zu beschleunigen. Hierdurch k?nnen Kosten verringert, die Zusammenarbeit interdisziplin?rer Teams gef?rdert und die Zeit bis zum Markteintritt reduziert werden. Die Arbeit stellt einen neuen Ansatz zur Symbiose virtueller und experimenteller Methoden vor, der es erlaubt d
5#
發(fā)表于 2025-3-22 10:44:07 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 14:04:07 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2025-3-22 19:50:57 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-22 21:50:02 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2025-3-23 01:41:21 | 只看該作者
Virtual Testing Approach of a V6 Engine with Detailed DMF Under High Dynamic Transient Speed-Load Plopment process phase or during troubleshooting. Basically, we can distinguish the pure torsional and transient multi-body approaches (MBD), rigid or flexible structures and the level of detailing..Another important aspect is the type of operating conditions. Typically, different operating condition
10#
發(fā)表于 2025-3-23 07:48:01 | 只看該作者
,Engine-in-the-Loop – Auswirkung der Echtzeitperformance auf die Abbildungsgüte von Fahrzyklen,ntriebsstrangfunktionalit?ten verst?rkt. Hierdurch und durch die deutlich gestiegene Komplexit?t und Variantenvielfalt im Antriebsstrang, hat sich der Prüf- und Absicherungsaufwand deutlich erh?ht. Der Engine-in-the-Loop (EIL) Ansatz ist eine geeignete Methode, dem gestiegenen Prüf- und Absicherungs
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