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Titlebook: Entscheidungen beim übergang in die Elektromobilit?t; Technische und betri Heike Proff Book 2015 Springer Fachmedien Wiesbaden 2015 Automob

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 17:03:17 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書目名稱Entscheidungen beim übergang in die Elektromobilit?t
副標(biāo)題Technische und betri
編輯Heike Proff
視頻videohttp://file.papertrans.cn/312/311901/311901.mp4
概述Wirtschaftswissenschaftliche Studie.Includes supplementary material:
圖書封面Titlebook: Entscheidungen beim übergang in die Elektromobilit?t; Technische und betri Heike Proff Book 2015 Springer Fachmedien Wiesbaden 2015 Automob
描述Die Beitragsautoren des Tagungsbandes zum 6. Wissenschaftsforums Mobilit?t, abgehalten im Mai 2014 an der Universit?t Duisburg-Essen, diskutieren, welche Entscheidungen im Rahmen des Automobilmanagements, der Automobiltechnik, der Wertsch?pfungskette und neuen Technologien sowie urbanen Mobilit?tskonzepten notwendig sind, um den übergang in die Elektromobilit?t zu bew?ltigen. Die Beitr?ge zeigen, dass der übergang in die Elektromobilit?t Wissenschaft und Wirtschaft vor gro?e Herausforderungen stellt. Es bedarf konsequenter und koordinierter Anstrengungen an den Schnittstellen der betriebswirtschaftlichen und ingenieurwissenschaftlichen Forschung.
出版日期Book 2015
關(guān)鍵詞Automobilmanagement; Fahrzeugentwicklung; Fahrzeugsicherheit; alternative Antriebe; urbane Mobilit?tskon
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-09577-2
isbn_softcover978-3-658-09576-5
isbn_ebook978-3-658-09577-2
copyrightSpringer Fachmedien Wiesbaden 2015
The information of publication is updating

書目名稱Entscheidungen beim übergang in die Elektromobilit?t影響因子(影響力)




書目名稱Entscheidungen beim übergang in die Elektromobilit?t影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Entscheidungen beim übergang in die Elektromobilit?t網(wǎng)絡(luò)公開度




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 20:17:14 | 只看該作者
http://image.papertrans.cn/e/image/311901.jpg
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 00:40:42 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 04:34:21 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 11:22:35 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 16:11:38 | 只看該作者
VHDL Modeling for Digital Design Synthesis Logistikbranche. [1], [2], [3], [4], [5] In diesem Zusammenhang wird insbesondere der Einsatz von Elektronutzfahrzeugen (ENF) im Kontext einer nachhaltigen Logistik diskutiert. Dies wirft auch die Frage nach den Einsatzm?glichkeiten von ENF in Industrieparks der Automobilbranche auf. Diese sind abn
7#
發(fā)表于 2025-3-22 19:08:24 | 只看該作者
Concurrency and Behavioral Modelinggs am Markt gewinnen k?nnen [7], [42], [43]. Diese Annahme begründeten bereits Schumpeter 1912, Miles und Snow (1978) mit dem Unternehmenstyp des ?prospector“. Heute steht sie im Zentrum des Kompetenzansatzes. Dies trifft für Elektroautos nicht zu, weil sich die tiefgreifenden technologischen Ver?nd
8#
發(fā)表于 2025-3-22 22:57:48 | 只看該作者
Roger Lipsett,Carl F. Schaefer,Cary Usseryahren als wettbewerbsf?hige Alternative zu den konventionellen Verbrennungsmotoren reifen, sodass der Verbrennungsmotor langfristig obsolet werden k?nnte. Für Automobilhersteller führt dies zwangsl?ufig zu der Frage, zu welchem Zeitpunkt und in welcher Technologie verst?rkt Forschung betrieben werde
9#
發(fā)表于 2025-3-23 03:26:06 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 07:51:15 | 只看該作者
,über die Str?mung von Zweiphasengemischen,eichtfahrzeug und eine zugeh?rige adaptive Informations- und Kommunikationstechnologie (IKT) entwickelt werden. Diese sollen für den flexiblen Einsatz im Stadtverkehr konzipiert und dabei insbesondere für ausgew?hlte Szenarien des gewerblichen Einsatzes optimiert werden.
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