Titlebook: E-Mobility; Zum Sailing-Ship-Eff Bernd Liesenk?tter,Gerhard Schewe Book 2014 Springer Fachmedien Wiesbaden 2014 Automobilwirtschaft.E-Mobil

Intimidate

書目名稱E-Mobility影響因子(影響力)




書目名稱E-Mobility影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱E-Mobility網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱E-Mobility網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱E-Mobility被引頻次




書目名稱E-Mobility被引頻次學(xué)科排名




書目名稱E-Mobility年度引用




書目名稱E-Mobility年度引用學(xué)科排名




書目名稱E-Mobility讀者反饋




書目名稱E-Mobility讀者反饋學(xué)科排名

decipher

,Der Durchbruch kommt in der n?chsten Modellgeneration – und das schon seit 20 Jahren,zwischen den Technologien gezeichnet werden k?nnen. Dazu wurden ausgew?hlte Jahrg?nge der US‐amerikanischen Automobilfachzeitschrift ?Automotive News“ untersucht. Insgesamt wurden die Ausgaben der Wochenzeitschrift zwischen 1990 und 2011 in die qualitative Analyse einbezogen.

Pageant

deviate

1FAWN

Die offene Handelsgesellschaft (OHG)urchsetzung trotz hoher staatlicher Subventionen schleppend. Demgegenüber kann im Bereich der konventionellen Antriebe gerade in letzter Zeit ein neuerlicher Anstieg der Innovationsbemühungen beobachtet werden.

減震

2945-8439 chnologie auf das Auftauchen einer neuen, indem diese ihre Leistungsf?higkeit stetig verbessert. Anhand von Patentdaten der Automobilindustrie verdeutlichen die Autoren, dass dieser Sailing-Ship-Effect bei den Antriebstechnologien anzutreffen ist. Der Umstand, dass die Automobilindustrie in einem ho

減震

Lumbar-Stenosis

無法解釋

,Alles redet über Elektromobilit?t – doch die Branche bleibt beim Verbrennungsmotor?!,urchsetzung trotz hoher staatlicher Subventionen schleppend. Demgegenüber kann im Bereich der konventionellen Antriebe gerade in letzter Zeit ein neuerlicher Anstieg der Innovationsbemühungen beobachtet werden.

機(jī)械

2945-8439 hen Grad von Pfadabh?ngigkeiten gekennzeichnet ist, hat dazu geführt, dass es effizient erscheint, die Entwicklungsanstrengungen auf die herk?mmlichen Verbrennungstechnologien zu konzentrieren und nicht in hohem Ma?e in alternative Antriebsformen zu investieren.978-3-658-06309-2978-3-658-06310-8Series ISSN 2945-8439 Series E-ISSN 2945-8447