Titlebook: Der Antrieb von morgen 2017; Hybride und elektris Johannes Liebl Conference proceedings 2017 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2017 Energi

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-28 20:07:09

https://doi.org/10.1007/978-3-030-48202-2e industry with new challenges. The growing diversity of powertrains, the increasing number of vehicle variants, greater depth of system integration and new legal frameworks regarding real driving emissions and energy consumption continuously increase the development effort.

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-29 02:57:00

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-29 04:01:36

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-29 08:15:52

https://doi.org/10.1007/978-2-8178-0016-5ain. Die Effizienzsteigerung durch milde Hybridisierung ist naheliegend. Dass es bei der Antriebstopologie keinen K?nigsweg, sondern vielmehr zahlreiche sinnvolle Konzepte gibt, zeigten die Fachvortr?ge.

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-29 13:22:43

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-29 17:20:55

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-29 22:48:43

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-30 00:44:04

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-30 04:08:08

		自動(dòng)登錄	找回密碼
密碼			To register

關(guān)于派博傳思			派博傳思旗下網(wǎng)站			友情鏈接
派博傳思介紹	公司地理位置	論文服務(wù)流程	影響因子官網(wǎng)	吾愛論文網(wǎng)	大講堂	北京大學(xué)	Oxford Uni.	Harvard Uni.
發(fā)展歷史沿革	期刊點(diǎn)評(píng)	投稿經(jīng)驗(yàn)總結(jié)	SCIENCEGARD	IMPACTFACTOR	派博系數(shù)	清華大學(xué)	Yale Uni.	Stanford Uni.
\|Archiver\|手機(jī)版\|小黑屋\| 派博傳思國(guó)際 ( 京公網(wǎng)安備110108008328) GMT+8, 2025-10-7 13:03
Copyright © 2001-2015 派博傳思京公網(wǎng)安備110108008328 版權(quán)所有 All rights reserved