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Titlebook: Capacity Analysis of Vehicular Communication Networks; Ning Lu,Xuemin (Sherman) Shen Book 2014 The Author(s) 2014 Access Infrastructure.Ca

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樓主: calcification
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發(fā)表于 2025-3-23 10:57:57 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 16:36:22 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 18:37:29 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 00:21:06 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 05:42:29 | 只看該作者
SpringerBriefs in Electrical and Computer Engineeringhttp://image.papertrans.cn/c/image/221363.jpg
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發(fā)表于 2025-3-24 07:31:14 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 12:28:35 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 22:15:02 | 只看該作者
Bhishna Bajracharya,Shahed Khandata services to vehicle users. The capacity scaling laws of vehicular networks characterize the trend of network capacity when vehicle population grows in the network, which represent the fundamental property of vehicular networks and could be applied to predict the network performance and thereby
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發(fā)表于 2025-3-25 01:13:38 | 只看該作者
New Urban Agenda in Asia-Pacifichensive overview of the development in the area of scaling laws for throughput capacity in wireless networks. We begin with background information on the notion of throughput capacity of random networks. Based on the benchmark random network model, we then elaborate the advanced strategies adopted t
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