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Titlebook: Bordgebundenes Verfahren zur Messung von Scherwinden und deren Einwirkung auf Flugbewegungen in bode; Rolf Staufenbiel,Günther Neuwerth,Ro

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樓主: Boldfaced
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發(fā)表于 2025-3-25 03:28:00 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 11:30:09 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 14:32:45 | 只看該作者
Logic, Reasoning, and Rationality “festverdrahtet” ist. Für die Simulation von Scherwinden waren daher Eingriffe in das System erforderlich. Eine rechnerische überprüfung der vom Hersteller angegebenen charakteristischen Daten (Leistung, Schub, Drehzahl; Einflu? von H?he, Geschwindigkeit usw.) ergab eine gute übereinstimmung mit de
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發(fā)表于 2025-3-25 17:24:32 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 22:35:47 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 00:13:58 | 只看該作者
Beschreibung der Scherwindfelder,Fall liegen 3dimensionale Vektorfelder vor, es gibt Windgeschwindigkeitskomponenten u. und v. in der horizontalen Ebene und w. in vertikaler Richtung, die auf ein Flugzeug einwirken. Es wird zun?chst die übliche Annahme gemacht, da? das Windfeld “eingefroren” ist, d.h. in dem Zeitintervall, in dem d
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發(fā)表于 2025-3-26 08:04:33 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 09:21:03 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 12:51:52 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 17:20:46 | 只看該作者
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