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Titlebook: Autopolitik; Europa vor der T-Kre Thomas Becker Book 2021 Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert durch Springer Fa

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樓主: Conformist
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發(fā)表于 2025-3-30 09:48:15 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-30 15:48:03 | 只看該作者
,CO2 – aktuelle Debatten im Vergleich,ulierung für elektrische Fahrzeuge anstelle einer reinen, mit steigender Elektrifizierung immer fragwürdigeren CO.-Logik er?ffnet. Die Debatte darüber, mit welcher alternativen Steuerungslogik Energieeffizienz und indirekter Klima-Fu?abdruck von Autos ohne eigene Emissionen gesteuert werden k?nnen,
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發(fā)表于 2025-3-30 18:15:25 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-30 23:26:44 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-31 03:04:40 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-31 05:13:13 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-31 11:56:51 | 只看該作者
Politisch-Instrumentelle Innovation oder Stagnation,enter als heute steuern. Hinzu kommt die Frage, ob der politische Prozess um zus?tzliche Dialogformate zwischen entscheidenden Stakeholdern auf der einen Seite, neue M?glichkeiten für unmittelbare digitale Bürgerpartizipation andererseits, erg?nzt wird. Dabei ist auch zu entscheiden, ob die heute be
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發(fā)表于 2025-3-31 15:21:13 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-31 18:56:37 | 只看該作者
Jan vom Brocke,Stefan Seidel,Jan Reckerotor ist im 20. Jahrhundert im Wechselspiel zwischen industrieller Innovation und politischer Entscheidung entstanden. Eine technologische Führungsrolle der europ?ischen und besonders der deutschen Autohersteller ging mit einem weltweit konvergierenden Regulierungsmodell einher. Dieses Grundmodell v
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發(fā)表于 2025-3-31 23:03:02 | 只看該作者
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