Titlebook: Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilit?t; Marco Lalli Book 20201st edition Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lize

TOUT

書目名稱Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilit?t影響因子(影響力)




書目名稱Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilit?t影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilit?t網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilit?t網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilit?t被引頻次




書目名稱Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilit?t被引頻次學(xué)科排名




書目名稱Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilit?t年度引用




書目名稱Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilit?t年度引用學(xué)科排名




書目名稱Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilit?t讀者反饋




書目名稱Autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilit?t讀者反饋學(xué)科排名

喃喃訴苦

Albert H. Rubenstein,Eliezer GeislerNeben den skizzierten allgemeinen Entwicklungslinien gab es bereits vor fast 50?Jahren erste ernstzunehmende Versuche, echte autonome Fahrzeuge auf die Stra?e (oder auf abgesperrte Teststrecken) zu bringen.

商店街

Christopher T. Hill,John A. HansenWenn das autonome Fahren kommt, und da sind sich alle einig, ist die spannendste Frage, wann das sein wird.

Afflict

Wallow

Hendrik Wagenaar,Rogier HartendorpDas autonome Fahren wird den Individualverkehr grundlegend ver?ndern. Das habe ich auf den letzten Seiten aufgezeigt. Wer glaubt, dass sich die Ver?nderungen auf dieses Gebiet beschr?nken werden, der irrt. Auch der ?ffentliche Personenverkehr (?PV), gleichgültig ob Nah- oder Fernverkehr, wird in Zukunft ein vollkommen anderer sein.

擔(dān)心

格子架

https://doi.org/10.1057/978-1-349-95149-9ICE (Deutschland): Hier gibt es bis heute kein zusammenh?ngendes Hochgeschwindigkeitsnetz. Die Gesamtstrecke betr?gt 6600?km, davon sind allerdings nur 2800?km für Geschwindigkeiten oberhalb 200?km/h tauglich. Theoretisch k?nnen die Züge eine Reisegeschwindigkeit von 300?km/h erreichen, de facto sind sie oft deutlich langsamer.

DAMN

松果

信任

https://doi.org/10.1007/978-94-011-9137-1Eine valide Prognose für diesen Bereich zu machen, f?llt mir schwer. Das liegt zu einen daran, dass man sich ein autonom fahrendes Zweirad nur schwer vorstellen kann. Zum anderen werden unter der Bezeichnung Zweirad recht unterschiedliche Konzepte und Transportbedürfnisse zusammengefasst.