找回密碼
 To register

QQ登錄

只需一步,快速開(kāi)始

掃一掃,訪問(wèn)微社區(qū)

打印 上一主題 下一主題

Titlebook: Akzeptanz eines innovativen Carsharing-Modells; ?konomische und gese Wiebke Geldmacher Book 2020 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Te

[復(fù)制鏈接]
樓主: Fibromyalgia
11#
發(fā)表于 2025-3-23 11:56:16 | 只看該作者
Book 2020hrenden Autos als zukunftsf?higes und disruptivesMobilit?tskonzept ab. Sie zeigt, dass die Einführung eines solchenCarsharing-Modells durch hohen Wettbewerb gekennzeichnet w?re, da sichdas Mobilit?tskonzept mit selbstfahrenden Autos gegen bereits bestehendeStrukturen mit privaten Autos und dem ?PNV
12#
發(fā)表于 2025-3-23 17:33:52 | 只看該作者
13#
發(fā)表于 2025-3-23 18:27:03 | 只看該作者
14#
發(fā)表于 2025-3-23 22:27:00 | 只看該作者
Einleitung, Umwelt, steht (Marquardt, Just, Geldmacher & Sommer, 2017). Neue Technologien stellen damit gleichzeitig Potential für ?konomisches Wachstum dar, u.a. durch den Gedanken ?Use it, don’t buy it“, also der sogenannten Sharing Economy (Kirschner, Murswieck, Geldmacher & Dünnweber, 2018).
15#
發(fā)表于 2025-3-24 03:02:44 | 只看該作者
,Entwicklung und Operationalisierung des modifizierten Akzeptanzmodells für selbstfahrende Autos im s zu berücksichtigen, dass das Modell auf eine noch nicht vorhandene Innovation anzuwenden ist, sodass die sogenannte Einstellungsakzeptanz (im Nachfolgenden wird ?Akzeptanz“ synonym genutzt) berücksichtigt (Kollmann, 1998).
16#
發(fā)表于 2025-3-24 08:05:02 | 只看該作者
2523-8620 sozialer Effekte ein Carsharing-Modellmit selbstfahrenden Autos als zukunftsf?higes und disruptivesMobilit?tskonzept ab. Sie zeigt, dass die Einführung eines solchenCarsharing-Modells durch hohen Wettbewerb gekennzeichnet w?re, da sichdas Mobilit?tskonzept mit selbstfahrenden Autos gegen bereits bes
17#
發(fā)表于 2025-3-24 13:02:45 | 只看該作者
18#
發(fā)表于 2025-3-24 15:08:26 | 只看該作者
,Grundkonzepte urbaner und innovativer Mobilit?t im Kontext von Sharing Economy,digung der Mobilit?tsbedürfnisse (Akzeptanz) abgeleitet werden. Gleichzeitig bildet dieses Kapitel damit die Grundlage zur Ableitung von Mobilit?tsanforderungen für ein zukunftsf?higes Konzept und der Erfordernis neuer, innovativer Mobilit?tskonzepte.
19#
發(fā)表于 2025-3-24 21:51:17 | 只看該作者
20#
發(fā)表于 2025-3-25 03:10:15 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-1-4757-4903-8 ausgel?st werden. Aktuell ist nicht nur die Automobilindustrie in dem Forschungsgebiet aktiv. Vielmehr sind auch Unternehmen aus anderen Brachen, wie das ITUnternehmen Google, dabei, autonome Fahrzeuge für den Massenmarkt zu entwickeln.
 關(guān)于派博傳思  派博傳思旗下網(wǎng)站  友情鏈接
派博傳思介紹 公司地理位置 論文服務(wù)流程 影響因子官網(wǎng) 吾愛(ài)論文網(wǎng) 大講堂 北京大學(xué) Oxford Uni. Harvard Uni.
發(fā)展歷史沿革 期刊點(diǎn)評(píng) 投稿經(jīng)驗(yàn)總結(jié) SCIENCEGARD IMPACTFACTOR 派博系數(shù) 清華大學(xué) Yale Uni. Stanford Uni.
QQ|Archiver|手機(jī)版|小黑屋| 派博傳思國(guó)際 ( 京公網(wǎng)安備110108008328) GMT+8, 2025-10-23 23:09
Copyright © 2001-2015 派博傳思   京公網(wǎng)安備110108008328 版權(quán)所有 All rights reserved
快速回復(fù) 返回頂部 返回列表
鸡西市| 长岭县| 静宁县| 永胜县| 通榆县| 玛曲县| 东宁县| 裕民县| 马公市| 阆中市| 绥中县| 南阳市| 广平县| 栾川县| 抚远县| 讷河市| 紫金县| 彰化县| 清流县| 资溪县| 云浮市| 德昌县| 尉犁县| 瓦房店市| 依安县| 时尚| 阿拉善盟| 宜兴市| 潢川县| 华蓥市| 福海县| 万宁市| 浦北县| 册亨县| 合川市| 江永县| 台前县| 宁海县| 顺平县| 甘泉县| 杭锦后旗|