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Titlebook: Aerodynamik des Automobils; Str?mungsmechanik, W Wolf-Heinrich Hucho Book 20055th edition Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesb

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樓主: 年邁
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發(fā)表于 2025-3-26 22:50:01 | 只看該作者
Aerodynamik des Automobils978-3-663-09217-9Series ISSN 2628-104X Series E-ISSN 2628-1058
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發(fā)表于 2025-3-27 05:02:55 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 07:57:40 | 只看該作者
Verbrauch und Fahrleistungen,n. Die physikalischen Zusammenh?nge sollen in den Abschnitten 3.2 und 3.3 zun?chst theoretisch verdeutlicht und an Hand von Praxisbeispielen belegt werden. Die Verbrauchsberechnung und- messung in verschiedenen Fahrzyklen und die verschiedenen M?glichkeiten zur Verbrauchsreduktion sind Gegenstand der Abschnitte 3.4 bis 3.7.
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發(fā)表于 2025-3-27 13:19:42 | 只看該作者
Wolf-Heinrich HuchoStandardwerk in deutscher Sprache mit weltweiter Anerkennung und übersetzung bei SAE
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發(fā)表于 2025-3-27 16:29:28 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 19:41:18 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-28 00:14:35 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-28 03:40:37 | 只看該作者
Historische Entwicklung des Controllings,f die Einspurigkeit seines Gef?hrts, sondern stellte dessen eisenbereiften Holzr?dern zwei seitliche Stützr?der zur Seite, um Kippstabilit?t zu gew?hrleisten. Gleichwohl wies dieses erste, nicht in Serie gebaute Motorrad der Welt in etlichen Details bereits die Merkmale und Proportionen heutiger Mot
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發(fā)表于 2025-3-28 09:44:07 | 只看該作者
,Motorr?der,f die Einspurigkeit seines Gef?hrts, sondern stellte dessen eisenbereiften Holzr?dern zwei seitliche Stützr?der zur Seite, um Kippstabilit?t zu gew?hrleisten. Gleichwohl wies dieses erste, nicht in Serie gebaute Motorrad der Welt in etlichen Details bereits die Merkmale und Proportionen heutiger Mot
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發(fā)表于 2025-3-28 13:00:14 | 只看該作者
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