Titlebook: Sustainable Development and Environmental Management; Experiences and Case Corrado Clini,Ignazio Musu,Maria Lodovica Gullino Book 2008 Spri

無(wú)法修復(fù)

書目名稱Sustainable Development and Environmental Management影響因子(影響力)




書目名稱Sustainable Development and Environmental Management影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Sustainable Development and Environmental Management網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Sustainable Development and Environmental Management網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Sustainable Development and Environmental Management被引頻次




書目名稱Sustainable Development and Environmental Management被引頻次學(xué)科排名




書目名稱Sustainable Development and Environmental Management年度引用




書目名稱Sustainable Development and Environmental Management年度引用學(xué)科排名




書目名稱Sustainable Development and Environmental Management讀者反饋




書目名稱Sustainable Development and Environmental Management讀者反饋學(xué)科排名

吹牛大王

Said Aniss,Miloud Rahmoune,Mohamed Haddar這一新方法要求重新安排已有監(jiān)測(cè)戰(zhàn)略。簡(jiǎn)言之, 飽和度監(jiān)測(cè)成為新的監(jiān)測(cè)戰(zhàn)略, 對(duì)調(diào)查地區(qū)的空氣污染進(jìn)行預(yù)評(píng)估, 確定空間分辨率。實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)得到最大程度地簡(jiǎn)化。具有高度時(shí)間和空間分辨率的所測(cè)數(shù)據(jù), 通過(guò)統(tǒng)計(jì)方法和數(shù)學(xué)模型的處理, 能夠產(chǎn)生數(shù)據(jù)解釋方案。最近幾年這一方法在中國(guó)得到了廣泛檢驗(yàn), 并被認(rèn)為是進(jìn)行宏微觀排放量及空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)、排放源分配、測(cè)量的空間代表性評(píng)價(jià)、污染物空間分布頻率評(píng)估等的有效方法。本文對(duì)蘇州、蘭州、北京三個(gè)地區(qū)的案例進(jìn)行研究, 討論上述結(jié)果。

Expiration

蜿蜒而流

細(xì)絲

Creatinine-Test

最高峰

https://doi.org/10.1007/978-3-031-18487-1本章分為兩個(gè)部分。第一部分將介紹歐盟環(huán)境政策的主要原則、工具和機(jī)構(gòu)。第二部分將分析如何調(diào)整歐盟的環(huán)境政策, 使之符合可持續(xù)發(fā)展的理念。改變需要沿著兩條線進(jìn)行, 而且兩條線均需要更多的整合。首先, 環(huán)境目標(biāo)應(yīng)納入不同行業(yè)政策 (例如運(yùn)輸、能源、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和土地使用政策) 進(jìn)程的早期階段。其次, 歐盟環(huán)境管理監(jiān)管體系必須將命令和控制方法與其他兩種方法經(jīng)濟(jì)方法和參與方法相結(jié)合, 這兩種方法盡管在形式上有所不同, 但卻可更多地發(fā)揮個(gè)人和社會(huì)團(tuán)體的主動(dòng)性。以互相兼容的激勵(lì)政策為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)方法旨在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和生產(chǎn)方法的生態(tài)效率。經(jīng)濟(jì)方法以環(huán)境稅和排放許可證之類的工具為基礎(chǔ)。參與方法的目標(biāo)是樹立改變消費(fèi)者偏好所必需的意識(shí), 以便消費(fèi)者能夠向企業(yè)發(fā)出有效信號(hào), 促使企業(yè)提供環(huán)保產(chǎn)品和采用環(huán)保工藝。

粗野

Advances in Mechanical and Power Engineering可持續(xù)發(fā)展是一個(gè)多維概念, 涵蓋了社會(huì)—經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、技術(shù)以及倫理等多方面的內(nèi)容。要制定切實(shí)可行的可持續(xù)發(fā)展政策, 必須解答的基本問(wèn)題是實(shí)現(xiàn)誰(shuí)的可持續(xù)發(fā)展? 以及實(shí)現(xiàn)什么樣的可持續(xù)發(fā)展? 這就使得可持續(xù)性具備了高度沖突性。本文的主要目的是說(shuō)明多指標(biāo)決策分析方法是一種足以應(yīng)對(duì)可持續(xù)性沖突的策略。作者對(duì)理論焦點(diǎn)和現(xiàn)實(shí)生活中獲得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行了分析, 同時(shí)提出了 “最佳實(shí)踐” 指南。

鎮(zhèn)痛劑

Said Aniss,Miloud Rahmoune,Mohamed Haddar本文將以城市可持續(xù)交通行動(dòng)為基礎(chǔ)對(duì)歐洲框架進(jìn)行審查, 并介紹 ITS (智能交通系統(tǒng)) 如何有助于實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)交通目標(biāo)。我們的基本目標(biāo)是改善交通并減少交通污染對(duì)空氣質(zhì)量的影響。 ITS 技術(shù)可以通過(guò)更有效的流動(dòng)性管理 (重新設(shè)計(jì)交通戰(zhàn)略、交通信號(hào)的優(yōu)先情況、交通流量監(jiān)控等), 以及對(duì)公共交通、貨物運(yùn)輸、城市物流、垃圾回收等的管理, 來(lái)促進(jìn)該目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。另外, 我們還將討論一個(gè)該技術(shù)在中國(guó)應(yīng)用的實(shí)例。

實(shí)施生效