Titlebook: Verkehrsmedizin; Unter Einbeziehung a Hans-Joachim Wagner (Direktor des Instituts für Re Book 1984 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1984 A

使尷尬

,Verhalten des Menschen im Stra?enverkehrssystem als Risikofaktor und seine Beeinflussung,en“. Diese k?nnen sowohl auf in einer Raumzeiteinheit geleisteten Verkehr als auch auf Best?nde an Personen oder Kraftfahrzeugen bezogen werden. Soweit Sch?tzungen über Verkehrsmengen vorliegen, wird als geeignetes Ma? für die Bewertung des Risikos die Unfallrate bevorzugt. Ist ein solches Risikoma?

引導(dǎo)

清楚

有限

Flugmedizin, alt, wie die Menschheit selbst. Die medizinischen Aspekte der Luftfahrt werfen Probleme auf, die durch die explosionsartige Entwicklung der modernen Wissenschaft und Technik in einem ungew?hnlichen Tempo gel?st worden sind. W?hrend der Mensch noch vor nicht allzulanger Zeit nur den biologischen Bed

附錄

,Alkohol und Verkehrstüchtigkeit,olizeilich ermitteltes Auslesematerial enth?lt. Dieses hat die Dimensionen eines Massendeliktes. — Der moderne Stra?enverkehr kann den Menschen schon unter regul?ren Bedingungen überfordern. Mit Fehlleistungen ist deshalb vor allem dann zu rechnen, wenn zus?tzliche Belastungen nicht toleriert werden

Isolate

,Wirkung von Arzneimitteln auf die Verkehrstüchtigkeit,r Wirkung auf das Zentralnervensystem ableiten. In diesem Zusammenhang sei auf die einschl?gigen Lehrbücher der Pharmakologie und monographische Darstellungen verwiesen (Milner 1972; Mutschler 1972; Goodman u. Gilman 1975; Forth et al. 1980; Ammon 1981; Füllgraff u. Palm 1982; Staak u. Berghaus 1983

optional

Ergonomische Gesichtspunkte beim Entwurf von Kraftfahrzeugen,fahrzeug. .. Die Anwendung ergonomischer Erkenntnisse auf die Kraftfahrzeuggestaltung trug zu dem erw?hnten hohen Anpassungsgrad der Fahrzeuge bei. Der Automobilbau l??t aber auch erkennen, wie der historische Entwicklungsproze? technisch tradierend wirkte, so da? aus Gründen einer bereits erfolgten

失眠癥

CERE

火花