Titlebook: Verbrennungsmotoren; Simulation der Verbr Günter Merker,Christian Schwarz,Frank Otto Book 20063rd edition Vieweg+Teubner Verlag | Springer

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書目名稱Verbrennungsmotoren影響因子(影響力)




書目名稱Verbrennungsmotoren影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Verbrennungsmotoren網(wǎng)絡(luò)公開度




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書目名稱Verbrennungsmotoren讀者反饋




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爭議的蘋果

Motorische Verbrennung,bei neueren durch Einspritzung des Brennstoffs in den Einlasskanal vor das Einlassventil. Die Lastregelung des Motors erfolgt quantitativ, d.h. Luft und Brennstoff liegen global immer im selben (st?chiometrischen) Mischungsverh?ltnis vor, die Last wird durch die Menge des Gemisches eingestellt. Bei

符合規(guī)定

,Ph?nomenologische Verbrennungsmodelle,taillierungsgrad aber auch in ihren Rechenzeiterfordernissen unterscheiden, siehe Stiesch (2003). Als ph?nomenologische Modelle werden dabei üblicherweise die Berechnungsmodelle bezeichnet, die die Verbrennung und Schadstoffbildung in Abh?ngigkeit wichtiger physikalischer und chemischer Ph?nomene wi

無價(jià)值

Gesamtprozessanalyse,Modellierung setzt dabei als Basis auf den Motorgrundbausteinen, wie z.B. Zylinder, Beh?lter, Rohre, Blendenbzw. Drosseln und Aufladeaggregaten, die in Kap. 7 beschrieben sind, auf. Da die Arbeitsprozessrechnung im Zylinder nur indizierte Gr??en liefert, miissen geeignete Ans?tze für die Reibung des

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,Str?m ungsmechanische Simulation,ynamics), da sie die detaillierteste physikalische Beschreibung der relevanten Prozesse erm?glicht. Verschiedenste Prozesse im motorischen Umfeld werden betrachtet, unteranderem Ladungswechsel, Zylin-derinnenstr?mung, Abgasrückfuhrung, Ausstr?mprozesse, Nachreaktionen im Auslasstrakt, Katalysatordur

弓箭

Book 20063rd editionischbildung, Zündung, Verbrennung und Schadstoffbildung unter Beachtung der Motorperipherie von Otto- und Dieselmotoren. Damit liegt der inhaltliche Schwerpunkt des Buches auf den Simulationsmodellen und deren str?mungstechnischen, thermodynamischen und verbrennungschemischen Grundlagen, wie sie für

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Motorische Verbrennung,der Otto-Direkteinspritzung wird der Brennstoff direkt in den Brennraum eingespritzt. Hier erfolgt die Lastregelung sowohl quantitativ als auch qualitativ, d.h. über das Mischungsverh?ltnis von Luft und Brennstoff. Die Motorleistung wird lastabh?ngig sowohl über die Brenn-stoffmenge als auch über die Luftmasse geregelt.

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nsmodellen und deren str?mungstechnischen, thermodynamischen und verbrennungschemischen Grundlagen, wie sie für die Entwicklung moderner Verbrennungsmotoren unentbehrlich sind. Für die 3. Auflage wurde das Buch überarbeitet und im Kapitel Simulation von Einspritzprozessen und Simulation der Verbrennung erg?nzt.978-3-8351-9069-6

不怕任性

en thermodynamischen Grundlagen des Verbrennungsmotors hin zu komplexen Modellans?tzen zur Beschreibung der Gemischbildung, Zündung, Verbrennung und Schadstoffbildung unter Beachtung der Motorperipherie von Otto- und Dieselmotoren. Damit liegt der inhaltliche Schwerpunkt des Buches auf den Simulatio