Titlebook: VPC.plus 2014; Simulation und Test Johannes Liebl,Gotthard Rainer Conference proceedings 2018 Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en),

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書目名稱VPC.plus 2014影響因子(影響力)

書目名稱VPC.plus 2014影響因子(影響力)學科排名

書目名稱VPC.plus 2014網(wǎng)絡公開度

書目名稱VPC.plus 2014網(wǎng)絡公開度學科排名

書目名稱VPC.plus 2014被引頻次

書目名稱VPC.plus 2014被引頻次學科排名

書目名稱VPC.plus 2014年度引用

書目名稱VPC.plus 2014年度引用學科排名

書目名稱VPC.plus 2014讀者反饋

書目名稱VPC.plus 2014讀者反饋學科排名

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,Herausforderungen zur Abbildung von hochdynamischen Betriebszust?nden von Verbrennungsmotoren am MoDer Gesetzgeber hat die Randbedingungen für die Zulassung neuer Fahrzeuge für die n?chsten Jahre noch nicht definiert. Soweit scheint klar, dass der NEFZ (Neuer Europ?ischer Fahrzyklus) dem Entwickler noch einige Jahre erhalten bleiben wird. Zus?tzlich wird der WLTC –Test (World Harmonized Light-Duty Test Cycle) eingeführt.

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A New Fast Method Combining Testing and Gas Exchange Simulations Applied to an Innovative Product AIn order to reduce fuel consumption and as a consequence CO2 emissions, it is still necessary to downsize combustion engines with the help of turbocharging coupled with down-speeding. Air intake systems still have a major contribution to the performance characteristics seen in such engines.

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