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Titlebook: VPC – Simulation und Test 2015; Methoden der Antrieb Johannes Liebl,Christian Beidl Conference proceedings 2018 Springer Fachmedien Wiesbad

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樓主: 生手
41#
發(fā)表于 2025-3-28 15:37:01 | 只看該作者
Kontaktreibungssimulation an einer Nockenwelle,rkere Einbindung und Vorhersagekraft der Simulationstechnik in der modernen Motorenentwicklung. Neue Lagerungskonzepte und Gewichtseinsparungen müssen exakt bewertet werden, um die Dauerhaltbarkeit der Bauteile nicht zu gef?hrden.
42#
發(fā)表于 2025-3-28 19:22:20 | 只看該作者
43#
發(fā)表于 2025-3-28 23:20:45 | 只看該作者
,Vorausschauendes Schalten – Optimieren von Getriebesteuerungen durch Fahrerassistenzsysteme, verfügbaren Ressourcen. W?hrend sich die Zahl notwendiger Varianten und Anpassungen infolge von Tests bzw. Feinabstimmung eher nicht vermindern l?sst, kann der Aufwand für reale Tests durch eine zunehmende Virtualisierung sehr wohl deutlich verringert werden.
44#
發(fā)表于 2025-3-29 05:56:13 | 只看該作者
,Methode zur durchg?ngigen Motor-/Kühlsystemauslegung unter transienten Betriebsbedingungen in Realsor die Herausforderung, dass in frühen Entwicklungsphasen nur begrenzt Fahrzeugdaten zur Verfügung stehen und realistische Lastkollektive zur Auslegung von Antriebsstrang und Kühlsystem unter transienten Betriebsbedingungen in der Regel nur abgesch?tzt werden k?nnen.
45#
發(fā)表于 2025-3-29 09:01:34 | 只看該作者
,Untersuchung von Verbrennungsmotoren-Gleitlagern auf IAV-Modellprüfstand,st etwa ein Drittel. Etwa 20 bis 40 % der mechanischen Verluste entfallen dabei auf die Lager des Kurbeltriebes. Neben dem unmittelbaren Anteil der Lagerreibung beeinflussen die Lager über ihren ?ldurchsatz auch den Leistungsbedarf der ?lpumpe und des gesamten Schmier?lkreislaufes.
46#
發(fā)表于 2025-3-29 12:15:09 | 只看該作者
2198-7432 u beherrschen.?Die Tagung ist eine unverzichtbare Plattform für den Wissens- und Gedankenaustausch von Forschern und Entwicklern aller Unternehmen und Institutionen, die dieses Ziel verfolgen..978-3-658-20735-9978-3-658-20736-6Series ISSN 2198-7432 Series E-ISSN 2198-7440
47#
發(fā)表于 2025-3-29 16:50:58 | 只看該作者
,Das Prüffeld der Antriebsentwicklung im Wandel,issionsgesetzgebungen bedingen immer aufwendigere und l?ngere Applikations- und Zulassungsprozesse. Dies führt zu einem stark ansteigenden Testumfang in der Entwicklung. Demgegenüber wird immer mehr Produktreife durch virtuelle Ergebniserzeugung eingebracht und es stellt sich die Frage, ob auch lang
48#
發(fā)表于 2025-3-29 22:51:42 | 只看該作者
49#
發(fā)表于 2025-3-30 02:12:30 | 只看該作者
50#
發(fā)表于 2025-3-30 05:16:52 | 只看該作者
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