Titlebook: Untersuchungen zum Einflu? der Gefügeausbildung auf das W?lzreibungs- und Verschlei?verhalten vergüt; Hans Krause,Jürgen Scholten Book 197

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-21 18:35:48

書目名稱Untersuchungen zum Einflu? der Gefügeausbildung auf das W?lzreibungs- und Verschlei?verhalten vergüt影響因子(影響力)

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書目名稱Untersuchungen zum Einflu? der Gefügeausbildung auf das W?lzreibungs- und Verschlei?verhalten vergüt被引頻次

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書目名稱Untersuchungen zum Einflu? der Gefügeausbildung auf das W?lzreibungs- und Verschlei?verhalten vergüt年度引用

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書目名稱Untersuchungen zum Einflu? der Gefügeausbildung auf das W?lzreibungs- und Verschlei?verhalten vergüt讀者反饋

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只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-21 23:09:23

,Systematische Analyse von Reibungs- und Verschlei?vorg?ngen,ntnis birgt zwangsl?ufig die Forderung in sich, bei Ma?nahmen zur Verschlei?abwehr oder Beeinflussung des Reibungsverhaltens immer das Gesamtsystem mit all seinen Eigenschaften und Wechselwirkungen und nicht allein das besonders interessierende Bauteil oder dessen Werkstoff zu betrachten.

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-22 01:20:19

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-22 06:42:38

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-22 11:12:34

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-22 14:11:21

Einleitung, der Eisenbahnen infolge neuerlicher Anhebung der Fahrgeschwindigkeiten bis über 200 km/h, gr??erer Antriebsleistungen, erh?hter Achslasten, kleinerer Raddurchmesser usw. gewachsen sein sollen, war neben der Werkstoffestigkeit ein in dieser Form bisher nicht bekannter, deutlicher Einflu? der Sekund?

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-22 20:36:46

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-22 22:48:44

,Zusammenhang von Werkstoffh?rte und Verschlei?,keinem nutzbaren Ergebnis /4 ÷ 7/. Nur vereinzelt ist das Wort “Verschlei?” unmittelbar im Inhaltsverzeichnis zu finden, selbst im Stichwortverzeichnis am Ende eines Buches ist es nicht immer enthalten. Meist wird nur kurz in den Kapiteln zur Werkstoffkunde und im Zusammenhang mit Lagern, Zahnr?dern

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-23 04:08:07

,Systematische Analyse von Reibungs- und Verschlei?vorg?ngen,r als Kennzeichen eines tribolo-gischen Systems in seiner Gesamtheit, nicht aber als spezifische Werkstoffeigenschaften zu verstehen sind. Diese Erkenntnis birgt zwangsl?ufig die Forderung in sich, bei Ma?nahmen zur Verschlei?abwehr oder Beeinflussung des Reibungsverhaltens immer das Gesamtsystem mi

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-23 05:46:58

,Bisherige Ergebnisse zum Reibungs- und Verschlei?verhalten von Metallen bei Beanspruchung durch tecems von einer gro?en Anzahl unterschiedlicher Einflu?gr??en bestimmt wird (Bild 13). Neben dieser Vielzahl sind es vor allem die gegenseitigen Abh?ngigkeiten und Wechselwirkungen der Einflu?gr??en untereinander, die Vorhersagen, inwieweit sich die Ver?nderung einer einzelnen Einflu?gr??e auf Erschei

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