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Titlebook: Untersuchung zur Modellierung von chinesischem Fahrverhalten auf Autobahnen für den Test pilotierter; Marc Semrau Book 2018 Der/die Heraus

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樓主: Coarse
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發(fā)表于 2025-3-23 09:41:22 | 只看該作者
1867-3635 hlichem Fahrverhalten geschaffen, es kalibriert und validiert. Damit erm?glicht er die virtuelle Entwicklung pilotierter Fahrfunktionen. Sein Fokus liegt dabei auf chinesischem Fahrverhalten bzw. dem Verkehr in China und auf einer Methodik zur gezielten Erweiterung einer Verkehrssimulation für das v
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發(fā)表于 2025-3-23 17:12:36 | 只看該作者
Grundlagen und Stand der Technik, der Verkehrsbeschreibung unterschieden: Die makroskopische, die mikroskopische und die submikroskopische. Rose führt die mesoskopische Ebene als Ebene zwischen der makroskopischen und der mikroskopischen ein. In den folgenden Abschnitten wird jede Klasse bezüglich ihrer Besonderheiten, sowie ihrer Vor- und Nachteile vorgestellt.
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發(fā)表于 2025-3-23 18:04:53 | 只看該作者
Untersuchung von Fahrstreifenwechselverhalten,erhalten vorgenommen werden. Im ersten Schritt wird dazu die Verkehrssituation formal definiert und Messgr??en werden festgelegt. Im n?chsten Schritt werden zwei Studien vorgestellt, die zur Datenerhebung im realen Verkehr durchgeführt wurden.
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發(fā)表于 2025-3-24 00:24:51 | 只看該作者
Modellbeschreibung und Implementierung,ie Eigenschaften einer mikroskopischen Verkehrssimulation mit denen der submikroskopischen Simulation vereint. Nachdem in den Kapiteln 5, 6 und 7 die Besonderheiten des chinesischen Verkehrs am Beispiel Shanghai hergeleitet wurden, besch?ftigt sich dieses Kapitel damit, diese in der Simulation umzusetzen.
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發(fā)表于 2025-3-24 02:38:56 | 只看該作者
Voruntersuchungen: Befragungen,In diesem Kapitel wird mit Hilfe zweier Befragungen qualitativ ermittelt, welcher Fokus für die Untersuchung und Modellierung von chinesischem Verkehr zu w?hlen ist. Dazu werden die folgenden Forschungsfragen formuliert.
16#
發(fā)表于 2025-3-24 08:22:32 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 12:34:09 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 15:45:34 | 只看該作者
Anwendung - Autopilot in Shanghai,Das in dieser Arbeit entwickelte Framework ChAoS wird im Volkswagen Konzern zum Testen verschiedener Fahrfunktionen genutzt. In diesem Kapitel wird eine der Anwendungen exemplarisch beschrieben und ein Ausblick auf künftige Anwendungen gegeben. In Abbildung 45 sind die hier beleuchteten Anwendungsm?glichkeiten rot umrandet.
19#
發(fā)表于 2025-3-24 20:13:44 | 只看該作者
Zusammenfassung und Ausblick,In diesem Kapitel werden die Inhalte dieser Arbeit noch einmal zusammengefasst und ihr Beitrag zur Bearbeitung der gestellten Forschungsfragen wird thematisiert. Au?erdem wird auf Einschr?nkungen dieser Arbeit eingegangen und ein Ausblick auf künftige Entwicklungen gegeben.
20#
發(fā)表于 2025-3-24 23:15:39 | 只看該作者
Marc SemrauValidiertes, regionenspezifisches Fahrerverhalten in einem Simulationsframework
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