Titlebook: Untersuchung des Traktionsverhaltens von schienengebundenen Nahverkehrsfahrzeugen mit Drehstrom-Asyn; Johannes N?then,Günther Stempina,Dit

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-25 03:34:28

Zusammenfassung,inem Fahrzeug mit Düwag-Antrieb hat. Hierzu wird das mechanische Schwingungssystem des Fahrzeugs unter Einschlu? der nichtlinearen Kraftschlu?-Schlupf-Funktion als mathematisches Modell abstrahiert und mit Hilfe einer digitalen Rechenanlage analysiert. Dies geschieht zun?chst durch eine Frequenzgang

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-25 08:09:10

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-25 12:09:20

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-25 17:40:29

Zusammenfassung,den. Schlie?lich werden die ausgetesteten Simulationsprogramme so zusammengebaut, da? eine Zeitsimulation das Verhalten der vorauslaufenden H?lfte eines Stadtbahnwagens Typ GT8s bei Antrieb durch einen Asynchronmotor m?glich wird. Die Ergebnisse dieser Zeitsimulation unter Einschlu? nichtlinearer Zusammenh?nge werden dargestellt und diskutiert.

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-25 22:04:16

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-26 00:15:47

Overview: 978-3-531-02926-9978-3-322-88482-4

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-26 05:15:44

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-26 09:07:55

Einleitung,seit Jahrzehnten im Einsatz und durchaus bew?hrt. Von Nachteil ist nun der sehr unterhaltungsaufwendige, schwere Kommutator, der zudem, noch erheblichen Einbauraum beansprucht, ohne aktiv an der Drehmomentbildung beteiligt zu sein.

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-26 16:26:05

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-26 19:10:14

Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalenhttp://image.papertrans.cn/u/image/943115.jpg

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