Titlebook: Untersuchung der Fahrdynamik von Pkw unterschiedlicher Konzeption bis in den Grenzbereich mit Hilfe ; Bernd Hei?ing,Hans Miksch Book 1975

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-25 16:34:48

https://doi.org/10.1007/978-3-322-88289-9Dissertation; Dynamik; Forschung; Simulation; Verfahren

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-25 21:51:05

Mathematisches Fahrzeugmodell,Die Berechnung der Fahrtverl?ufe wurde vorgenommen mit der Fortran-Version eines Simulationsprogramms, dem das nachfolgend beschriebene Fahrzeugmodell nach Sorgatz (1) zugrunde liegt, wobei auf eine detaillierte Darstellung des Modellansatzes und eine mathematische Herleitung des Ersatzsystems verzichtet wird.

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-26 00:27:30

Fahrzeugbezogene Messdaten,Die Datenversorgung für Fahrzeug-Simulationsprogramme erfordert einen Me?datensatz, der ein Fahrzeug für fahrdynamische Berechnungen hinreichend beschreibt. Zur Ermittlung der Fahrzeugdaten wurde ein Me?programm entwickelt, das speziell auf den Ansatz der Modellformulierung abgestimmt ist und sich zum Teil auf besondere Me?prozeduren abstützt.

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-26 07:26:37

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-26 11:59:03

,Fahrman?ver der Simulation,Das Fahrman?ver zur Erfassung des . Fahrverhaltens ist die Kreisfahrt mit konstantem Radius und konstanter Geschwindigkeit.

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-26 13:28:23

只看該作者 · 發(fā)表于 2025-3-26 18:41:17

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