Titlebook: Ungewisse Verbindlichkeiten in der internationalen Rechnungslegung; Zur zweckad?quaten P Marc Pisoke Book 2004 Deutscher Universit?ts-Verla

字謎游戲

,Die Zweck(in)ad?quanz der Passivierungsnormen von ungewissen Verbindlichkeiten liabilities gem?? deanz habe ?den Bestand an Schulden, die den Kaufmann wirtschaftlich belasten”,. darzustellen. Zwingende Konsequenz ist, dass die bilanzielle Schuld nicht einer Rechtsverpflichtung gleichgesetzt werden darf,. sondern im Gegenteil das Bestehen einer solchen Rechtsverpflichtung weder eine notwendige noc

波動(dòng)

斗志

,Zur Zweck(in)ad?quanz einer Implementierung der Passivierungs- und Bewertungsnormen von ungewissen dessen Folgewirkungen bzw. Implikationen erreicht. Ferner ist, da unstreitig wirtschaftliche Bilanzinhalte ermittelt werden sollen, dem Prinzip der wohlverstandenen wirtschaftlichen Betrachtungsweise Rechnung zu tragen. Diese drei S?ulen der Bilanzierung im deutschen Bilanzrecht finden sich im Rahme

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Book 2004d zweckinad?quat. Auch im Hinblick auf eine nachprüfbare Gewinn(anspruchs)ermittlung haben sie schwerwiegende Defizite. Beiden Aufgaben wird hingegen das deutsche Bilanzrecht - bei wohlverstandener Auslegung - gerecht..

BANAL

weitgehend zweckinad?quat. Auch im Hinblick auf eine nachprüfbare Gewinn(anspruchs)ermittlung haben sie schwerwiegende Defizite. Beiden Aufgaben wird hingegen das deutsche Bilanzrecht - bei wohlverstandener Auslegung - gerecht..978-3-8244-8038-8978-3-322-81697-9

新義

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高調(diào)

百靈鳥

Marc Pisokeo different from other industries in this respect. Extreme fluctuations in freight rates and ship prices throughout the years have been affecting shipping companies’ cash flows and, in some cases, forced some of those companies out of business. In markets dominated by uncertainty and risk, it is alw

Clinch

Marc Pisokeof profit maximisation. After the first draft of the paper was completed I continued to think about the problem and to reformulate my ideas. At each reformulation some part of the paper was rewritten. The date for submission eventually caught up with me, and (to use an analogy from aircraft construc