| 書目名稱 | Traktionskonzept für ein Lastenfahrrad | | 副標(biāo)題 | Untersuchung von Fah | | 編輯 | Erik Bombach | | 視頻video | http://file.papertrans.cn/928/927699/927699.mp4 | | 概述 | Studie aus dem Maschinenbau, der Kfz-Technik und der Elektrotechnik.Includes supplementary material: | | 圖書封面 |  | | 描述 | Erik Bombach untersucht anhand einer Simulink-Modellierung des Gesamtsystems Lastenpedelec verschiedene ?Antriebskonzepte und vergleicht diese prim?r an der Position des Motors miteinander. Zudem wird das Potential von Dualspeichern, Rekuperation und pr?diktiver Motorregelung bewertet. Dabei wird die kinetische Simulation der Fahrdynamik sowie die Energetik verschiedener Lastf?lle eingebunden. Der Autor beurteilt ebenfalls die Tauglichkeit eines Mehrmotorantriebes, welcher bis heute keine Anwendung in der Praxis findet. Dazu stellt er drei Betriebsstrategien vor, die bestimmen, wann welcher Motor wie viel Leistung erbringen muss. Seine Auswertung ergab, dass die optimale Motorposition vom Anwendungsgebiet des Lastenpedelecs abh?ngt. Das hergeleitete Modell hat durch seinen modularen Aufbau eine hohe Anpassungsf?higkeit und ist in den verschiedensten Anwendungen nutzbar. | | 出版日期 | Book 2016 | | 關(guān)鍵詞 | Pedelec; Dualspeicher; Rekuperation; Modellierung; Simulation von Fahrzyklen | | 版次 | 1 | | doi | https://doi.org/10.1007/978-3-658-16408-9 | | isbn_softcover | 978-3-658-16407-2 | | isbn_ebook | 978-3-658-16408-9 | | copyright | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2016 |
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GMT+8, 2026-1-18 07:54
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