Titlebook: Simulative Untersuchung zur Effizienzsteigerung des Nutzfahrzeugantriebs mittels eines auf Rankine-P; Kangyi Yang Book 2024 Der/die Heraus

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Optimierung des Integrationssystems,. Dabei wurden die Parameter isoliert betrachtet, d.h. nur ein Parameter wird ver?ndert, w?hrend alle anderen konstant gehalten werden. Im realen Motorbetrieb treten jedoch mehrere ?nderungen gleichzeitig auf.

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Book 2024nutzungssystems mit dem Dieselmotor eines Nutzfahrzeugs mit Hilfe von 0D/1D-Simulation. Dabei werden die Modellierungsans?tze und -methoden der einzelnen Subsysteme sowie des Integrationssystems vorgestellt. Mit einer modellbasierten Optimierung werden die Stellgr??enkennfelder der Motorsteuerung fü

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Einleitung und Motivation,u begrenzen [65]. Um das Ziel zu erreichen, muss am Beispiel Deutschland der Aussto? von Treibhausgasen in den nach dem Bundes-Klimaschutzgesetz (KSG) [40] festgelegten Sektoren einschlie?lich des Verkehrs gesunken werden.

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Modellierung und Simulation,enken abgebildet werden. Da der Verbrennungsmotor die W?rmequelle für das WHR-System ist und gleichzeitig den gr??ten W?rmeeintrag in das Kühlsystem bereitstellt, wird zun?chst die Modellierung des Motors mit besonderer Berücksichtigung der W?rmefreisetzung in dem Brennraum erl?utert.