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Titlebook: Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebs; Daniel Kuncz Book 2017 Der/die Herau

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樓主: 兇惡的老婦
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發(fā)表于 2025-3-23 11:59:39 | 只看該作者
Zusammenfassung und Ausblick, Funktionen auf verschiedenen Steuerger?ten, die mit einem Kommunikationsbus vernetzt sind, koordiniert zusammenarbeiten. Die Vernetzung der Funktionen erm?glicht es, immer kürze Schaltzeiten zu realisieren.
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發(fā)表于 2025-3-23 16:54:27 | 只看該作者
Book 2017m?glicht. Dadurch wird eine Verkürzung der Schaltzeit und eine Steigerung der Fahrleistung im schweren Nutzfahrzeug erreicht. Der Autor entwirft eine Motordrehmomentsteuerung, um die Schwingung im Antriebsstrang passend anzuregen. Durch eine Parameteridentifikation ist eine Adaption der Methode für
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發(fā)表于 2025-3-23 19:23:43 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-23 23:52:39 | 只看該作者
2567-0042 chronisation des Getriebes durch eine gezielt angeregte Antriebsstrangschwingung erm?glicht. Dadurch wird eine Verkürzung der Schaltzeit und eine Steigerung der Fahrleistung im schweren Nutzfahrzeug erreicht. Der Autor entwirft eine Motordrehmomentsteuerung, um die Schwingung im Antriebsstrang passe
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發(fā)表于 2025-3-24 06:06:47 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 09:01:46 | 只看該作者
,Verkürzung des Schaltvorgangs,egen zu verkürzen. Mittels eines steuerungstechnischen Verfahrens soll die Schaltzeit insbesondere in schwierigen Fahrsituationen verkürzt werden. Dieses Kapitel bildet den Kern dieser Arbeit, und ein neuartiger Schaltvorgang soll das Ziel der Schaltzeitverkürzung erreichen.
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發(fā)表于 2025-3-24 12:27:21 | 只看該作者
Identifikation, Beobachter und Adaptionen,ung des Sollzustands als auch für die flachheitsbasierte Steuerung notwendig. Nicht alle Systemparameter und der Istzustand des Antriebsstrangs sind a priori bekannt und konstant, daher k?nnen diese nicht fest parametriert werden.
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發(fā)表于 2025-3-24 15:08:50 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 21:29:09 | 只看該作者
Zusammenfassung und Ausblick, Funktionen auf verschiedenen Steuerger?ten, die mit einem Kommunikationsbus vernetzt sind, koordiniert zusammenarbeiten. Die Vernetzung der Funktionen erm?glicht es, immer kürze Schaltzeiten zu realisieren.
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發(fā)表于 2025-3-25 00:00:13 | 只看該作者
Stand der Technik,Dieses Kapitel gibt einen überblick über den aktuellen Stand der Technik der automatisierten Schaltgetriebe im schweren Nutzfahrzeug. Der Abschnitt 2.1 stellt kurz die Entwicklung bis hin zu den aktuellen Getrieben vor. Des Weiteren wird der Schaltvorgang in unterschiedlichen Varianten ausführlich erl?utert.
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