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Titlebook: Reibungsminimierung im Antriebsstrang 2015; Effiziente Wege find Johannes Liebl Conference proceedings 2018 Der/die Herausgeber bzw. der/di

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發(fā)表于 2025-3-21 19:01:24 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書目名稱Reibungsminimierung im Antriebsstrang 2015
副標(biāo)題Effiziente Wege find
編輯Johannes Liebl
視頻videohttp://file.papertrans.cn/826/825841/825841.mp4
叢書名稱Proceedings
圖書封面Titlebook: Reibungsminimierung im Antriebsstrang 2015; Effiziente Wege find Johannes Liebl Conference proceedings 2018 Der/die Herausgeber bzw. der/di
描述Die inhaltlichen Schwerpunkte des Tagungsbands zur ATZlive-Veranstaltung Reibungsminimierung im Antriebsstrang 2015 liegen in den Vortr?gen führender Tribologie-Experten, die Einblick in den?aktuellen Stand ihrer Entwicklungen und neuesten Forschungsergebnisse aus den Bereichen Steuertriebe, Schmierstoffe, Lager- und Dichtsysteme, Kurbeltrieb und Beschichtungen geben.?Die Tagung ist eine unverzichtbare Plattform für den Wissens- und Gedankenaustausch von Forschern und Entwicklern aller Unternehmen und Institutionen, die dieses Ziel verfolgen..
出版日期Conference proceedings 2018
關(guān)鍵詞Tribologie in Kettensteuertrieben; Ultraschallverfahren; Reibungsoptimierte Schmierstoffe; Reibungsredu
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-23189-7
isbn_softcover978-3-658-23188-0
isbn_ebook978-3-658-23189-7Series ISSN 2198-7432 Series E-ISSN 2198-7440
issn_series 2198-7432
copyrightDer/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb
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書目名稱Reibungsminimierung im Antriebsstrang 2015影響因子(影響力)




書目名稱Reibungsminimierung im Antriebsstrang 2015影響因子(影響力)學(xué)科排名




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 23:48:21 | 只看該作者
,LESS – Low Emission Sealing Solutions,e durch Leichtbaukomponenten eingegangen. Um eine quantitative Aussage zu den m?glichen Einsparungen zu erhalten, werden am Beispiel von Simmerringen die Ergebnisse entsprechender Simulationen mit zugeh?rigen Prüfl?ufen und der Ermittlung von Koeffizienten für ein Berechnungsprogramm vorgestellt.
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 03:55:42 | 只看該作者
Turbocharger Bearing Friction Measurement and Simulation,urrent potential and limits of the existing simulation methods are described. The state-of-the-art simulation method shown in this paper is based on elastic-multi-body simulation and elasto-hydrodynamic bearing approaches. The aim is to investigate rotor dynamics, load bearing capacity and friction
地板
發(fā)表于 2025-3-22 07:33:57 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 09:39:09 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 14:54:36 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2025-3-22 21:06:39 | 只看該作者
Roger Gorges,David R. Latham,Ian Laingltimately introduces protocols for FFPET microdissection and nucleic acids extraction for their utilization in advanced techniques such as microarray CGH, DNA methylation and pyrosequencing. The volume also discusses FFPET research from an ethical standpoint and concludes with a chapter on novel tis
8#
發(fā)表于 2025-3-23 00:49:11 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2025-3-23 04:27:34 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 06:59:23 | 只看該作者
Werner Klementltimately introduces protocols for FFPET microdissection and nucleic acids extraction for their utilization in advanced techniques such as microarray CGH, DNA methylation and pyrosequencing. The volume also discusses FFPET research from an ethical standpoint and concludes with a chapter on novel tis
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