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Titlebook: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2018; Bedeutung der Reibun Johannes Liebl Conference proceedings 2019 Der/die Herausgeber bzw. der/die Auto

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樓主: Odious
11#
發(fā)表于 2025-3-23 11:04:36 | 只看該作者
Christian Kehren,M. Plettenberg,T. Uhlmann,F.-G. Hermsen,S. Yadla
12#
發(fā)表于 2025-3-23 16:24:42 | 只看該作者
13#
發(fā)表于 2025-3-23 19:56:29 | 只看該作者
Heinz Flesch,Bernhard Thonhauser,Christoph Priestner,Kurt Schmidleitnererbunden, wobei Zeit eine Ressource ist, die in jungen Wachstumsunternehmen immer einen Engpass darstellt. Darüber hinaus ist zu beobachten, dass junge Unterneh978-3-8349-1514-6978-3-8349-8070-0Series ISSN 2627-2547 Series E-ISSN 2627-2555
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發(fā)表于 2025-3-23 22:47:35 | 只看該作者
15#
發(fā)表于 2025-3-24 04:08:25 | 只看該作者
16#
發(fā)表于 2025-3-24 06:50:05 | 只看該作者
,Neubewertung der W?lzlagerung der Kurbelwelle im P0-Hybridkonzept,Da der Verbrennungsmotor auch künftig eine entscheidende Rolle spielen wird, ist eine weitere Reduktion des CO2-Aussto?es der Fahrzeuge notwendig. Hierbei beh?lt die Reduktion von Reibungsverlusten einen gro?en Stellenwert. Hinzu kommt der Wandel des Antriebsstranges vom reinen Verbrennungsmotor zur Hybridisierung, d.h. zur Teilelektrifizierung.
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發(fā)表于 2025-3-24 13:55:50 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 18:54:55 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 21:50:09 | 只看該作者
,Hybridantriebe – kalte Herausforderung für die Reibungsreduzierung von Verbrennungsmotoren,wie neue, strengere CO2-Grenzwerte führen dazu, dass der Motorbetrieb auch bei niedrigen Umgebungs- bzw. Kühlmitteltemperaturen eine h?here Relevanz erf?hrt. Dies hat einen Einfluss auf die Entwicklung und Gestaltung neuer Verbrennungsmotoren.
20#
發(fā)表于 2025-3-25 00:33:54 | 只看該作者
Modellierungsansatz zur Abbildung gesamtmotorischer Reibungsverluste,ontinuierliche Wirkungsgradsteigerung moderner Ottomotoren. Dabei stellt die Reduzierung der innermotorischen mechanischen Verluste (Reibung) ein ad?quates Mittel dar, um diese Zielvorgaben zu erreichen.
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