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Titlebook: Marktabgrenzung von Luftfrachtleistungen; Analysen — Konzepte Eduard Windisch Textbook 1996 Springer Fachmedien Wiesbaden 1996 Anforderung

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樓主: 磨損
11#
發(fā)表于 2025-3-23 11:49:17 | 只看該作者
,Analyse der wettbewerbsorientierten Perspektive zur Marktabgrenzung für Luftfrachtanbieter,aum des Marktsuchraumes über die Marktzellen des bedienten Marktes, welcher aus der nachfragerorientierten Perspektive festgelegt wurde, hinausgehen, da unter Umst?nden die Analyse aus der wettbewerbsorientierten Perspektive die Bearbeitung bestimmter, bisher nicht berücksichtigter Marktzellen sinnv
12#
發(fā)表于 2025-3-23 15:31:47 | 只看該作者
13#
發(fā)表于 2025-3-23 18:19:03 | 只看該作者
forderungen die integrierten Door-to-Door- Leistungen überproportional partizipiert. In Europa wird dieser Trend voraussichtlich dazu führen, da? im Jahr 2000 jede zweite Luftfrachtsendung von "Haustür zu Haustür" bef?rdert 5 wird; Anfang der achtziger Jahre war dies erst jede zehnte Luftfrachtsendung. Insges978-3-8244-6323-7978-3-322-99475-2
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發(fā)表于 2025-3-23 23:45:41 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 02:28:54 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-322-99475-2Anforderungen; Forderungen; Luftfracht; Markt; Marktabgrenzung; Nachfrage; Produktion; Statistik; Wettbewerb
16#
發(fā)表于 2025-3-24 09:54:20 | 只看該作者
978-3-8244-6323-7Springer Fachmedien Wiesbaden 1996
17#
發(fā)表于 2025-3-24 12:12:36 | 只看該作者
,Spezifikation der Grundlagen zur mehrdimensionalen Marktabgrenzung für Luftfrachtanbieter, zur Abgrenzung eines mehrdimensionalen Marktes voraus. Daher werden in diesem Kapitel ausgehend von der Definition des Marktbegriffs (Abschnitt 3.1) die grundlegenden Schrittfolgen einer mehrdimensionalen Marktabgrenzung für die Anbieter von Luftfrachtleistungen dargelegt (Abschnitte 3.2-3.5).
18#
發(fā)表于 2025-3-24 17:37:15 | 只看該作者
Empirische Untersuchung zur Nutzensegmentierung von Luftfrachtnachfragern,Markt festzulegen. Innerhalb dieses Kapitels wird diese Aufgabenstellung aufgegriffen und am Beispiel einer empirischen Segmentierungsstudie demonstriert, wie die Anbieter von Luftfrachtleistungen aktuelle Luftfrachtnachfrager durch Nutzenkriterien segmentieren k?nnen.
19#
發(fā)表于 2025-3-24 20:33:34 | 只看該作者
20#
發(fā)表于 2025-3-25 01:27:51 | 只看該作者
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