Titlebook: Ladungswechsel und Emissionierung 2018; Im Spannungsfeld von Johannes Liebl Conference proceedings 2019 Der/die Herausgeber bzw. der/die Au

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Motorbremse in Nutzfahrzeugen mittels Schieberolle,robungsergebnisse auf dem Zylinderkopfprüfstand als auch im Vollmotor best?tigen die sichere Funktion und Robustheit des Systems für den kritischen Anwendungsfall der Motorbremsfunktion..Die Simulationen anhand eines abgeglichenen 1D-Modells zeigen, über welche Ans?tze die Bauteiltemperaturen und Be

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,Spezifika der Komponentenauslegung des Ladungswechsels und der Emissionierung für die Fahrzeugintegon Aufbauform, Antriebsart, Aggregateumfang und Randbedingungen wie zum Beispiel Fahrkomfort oder Fahr- und Bediensicherheit. Jedes Bauteil muss seine vorgegebenen r?umlichen Grenzen einhalten, um Konflikte mit angrenzenden Bauteilen zu vermeiden.

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