Titlebook: Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2016; Elektrifizierung - P Johannes Liebl Conference proceedings 2017 Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb

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https://doi.org/10.1007/978-3-658-19198-6Aufladung; Kurbelgeh?useentlüftung; Hochvolt-Elektrifizierung; Erdgas-Direkteinblasung; Ottomotortechnol

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Responseverbesserung durch Drucklufteinblasung bei aufgeladenen Ottomotoren,Die Abgasturboaufladung von Ottomotoren hat sich weltweit in hohem Ma?e durchgesetzt, indem die wichtigsten Anforderungen an Antriebsstr?nge erfüllt werden

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Vergleich einer Erdgas-Direkteinblasung und VTG-Abgasturboaufladung an einem monovalenten DownsizinErdgas (CNG) bietet ein betr?chtliches Potential die CO. Emissionen im Fahrzeug zu senken. Dank einem günstigeren Wasserstoff/Kohlenstoff-Verh?ltnis sowie einem h?heren Heizwert kann allein durch die Kraftstoffsubstitution gegenüber Benzinkraftstoffen ca. 20-25 % CO. eingespart werden.

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,Der neue 3.0 l-V6-TFSI-Motor von AUDI – ausgew?hlte Entwicklungsergebnisse des neuen V6-Ottomotors,Mit dem 3.0l-V6-TFSI (EA839) führt AUDI die Right-Sizing Strategie in das Hochleistungssegment ein (siehe Bild 1). Der Motor leistet 260 kW (354 PS) und entwickelt als Monoturbo durch den Einsatz der Twinscroll-Technologie ein Drehmoment von 500 Nm in einem breiten Drehzahlband von 1370 min. bis 4500 min..

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978-3-658-19197-9Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2017

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