Titlebook: Kontaktmechanik und Reibung; Von der Nanotribolog Valentin L. Popov Book 2015Latest edition Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2015 Adh?sion

實體

書目名稱Kontaktmechanik und Reibung影響因子(影響力)




書目名稱Kontaktmechanik und Reibung影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Kontaktmechanik und Reibung網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Kontaktmechanik und Reibung網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Kontaktmechanik und Reibung被引頻次




書目名稱Kontaktmechanik und Reibung被引頻次學(xué)科排名




書目名稱Kontaktmechanik und Reibung年度引用




書目名稱Kontaktmechanik und Reibung年度引用學(xué)科排名




書目名稱Kontaktmechanik und Reibung讀者反饋




書目名稱Kontaktmechanik und Reibung讀者反饋學(xué)科排名

Fulsome

Book 2015Latest editionogie. Es behandelt die eng zusammenh?ngenden Ph?nomene Kontakt, Adh?sion, Kapillarkr?fte, Reibung, Schmierung und Verschlei? unter einem einheitlichen Gesichtspunkt. Der Autor geht ein auf (1) Methoden zur groben Absch?tzung von tribologischen Gr??en, (2) Methoden zur analytischen Berechnung in eine

染色體

certitude

FAR

restrain

Gummireibung und Kontaktmechanik von Gummi,bung sehr eng mit der inneren Reibung im Gummi zusammenh?ngt. Das wird unter anderem dadurch best?tigt, dass der Reibungskoeffizient eine Temperaturabh?ngigkeit aufweist, die mit der Temperaturabh?ngigkeit des komplexen Schubmoduls korreliert. Dies ist ein Zeichen dafür, dass die Gummireibung eine . ist.

閹割

Bionik vom Mikro- bis Megabereich.Includes supplementary mat.Das anwendungsorientierte Buch führt in den Zusammenhang von Kontaktmechanik und Reibung ein und erm?glicht damit ein tieferes Verst?ndnis der Tribologie. Es behandelt die eng zusammenh?ngenden Ph?nomene Kontakt, Adh?sion, Kapillarkr?fte,

宇宙你

,Einführung,ldesign bis hin zu Anwendungen in der Mikro- und Nanosystemtechnik. Reibung ist ein Ph?nomen, das die Menschen über Jahrhunderte und Jahrtausende interessiert hat und auch jetzt noch im Zentrum der Entwicklung neuer Produkte und Technologien steht.

Custodian

Rollkontakt,en K?rper und das partielle Gleiten führen dazu, dass die Translationsgeschwindigkeit eines angetriebenen Rades nicht mit seiner Umfangsgeschwindigkeit übereinstimmt. Die Differenz beider Geschwindigkeiten nennt man die Schlupfgeschwindigkeit. Sie spielt eine wichtige Rolle in vielen technischen Anwendungen.

者變