Titlebook: Internationaler Motorenkongress 2014; Antriebstechnik im F Johannes Liebl Conference proceedings 2014 Springer Fachmedien Wiesbaden 2014 Ab

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,Die Kurbelgeh?usematerialwahl w?hrend der frühen Konzeptphase der Motorenentwicklung,n Materialien eingehender in Bezug auf motorische Attributsmerkmale zu analysieren und zu er?rtern, inwieweit sie zukünftigen Anforderungen an moderne Motoren gerecht werden k?nnen. Speziell der Trend zum Down-Sizing von Ottomotoren und der damit einhergehenden hohen spezifischen Literleistung stell

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Entwicklungswerkzeuge zur reibungsoptimierten Auslegung des Grundtriebwerks,hadstoff- und Reibleistungsminimierung verst?rkt im Vordergrund. Im Zuge verkürzter Entwicklungszyklen gewinnen zeiteffiziente Entwicklungswerkzeuge für die Auslegung, Schwachstellenanalyse und Erprobung zunehmend an Bedeutung. Die Bündelung der Kompetenzen der APL Group und der iST GmbH erm?glicht

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Gasoline engine combustion development for EU 6c emission legislation,on of existing power trains. Diesel engines are known to be beneficial regarding CO2 emissions. However, higher costs limit their market share and thus impact on CO2 fleet emission reduction potential, especially in cost sensitive vehicle segments. In the area of gasoline engine development, downsiz

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Potenziale elektrischer Zusatzaufladung mit neuen Regelungskonzepten,en und Kundenanforderungen betreffend Fahrspa?, Image und Sparsamkeit getrieben..Einen beispielhaften technologischen Siegeszug konnte der Dieselmotor im PKW vorweisen, nachdem ein Imagewechsel vollzogen wurde und der Antrieb mit Fakten wie Drehmomentverhalten und Sparsamkeit überzeugte..Auf dem Weg

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