Titlebook: Impact Behavior and Pedestrian Protection of Automotive Laminated Windshield; Theories, Experiment Jun Xu,Yibing Li Book 2019 Science Press

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Impact Behavior and Pedestrian Protection of Automotive Laminated Windshield978-981-13-2441-3

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Numerical Simulation Based on XFEM,ation characteristics of a crack induced by low-speed head impact on a windshield glass material. In previous studies on impact on windshield glass, automotive engineering researchers frequently avoid the explicit simulation of crack propagation due to the intrinsic complexity of the numerical analysis of cracking.

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