Titlebook: Hochdynamische Lageregelung mit elektrohydraulischen Antrieben; Manfred Egner Book 1988 Springer-Verlag, Berlin, Heidelberg 1988 Antrieb.D

Morsel

handle

Hormones

Einleitung,durch mechanische Kurvenscheiben und Endanschl?ge bestimmt war, durch automatisierte Bewegungsabl?ufe ersetzt. Die NC-Steuerung verfügt hierfür über Einrichtungen zur Lageregelung. Bis zur Einführung dieser Technik waren hydraulische Zylinderantriebe aufgrund ihrer spezifischen Vorteile wie.weit ver

發(fā)電機

,Klassifizierung der Regelsysteme für elektrohydraulische Vorschubantriebe,. Zur Erh?hung der D?mpfung bei schwach ged?mpften Antrieben kommen dann nur konstruktive Ma?nahmen, z. B. die Bypass- Drosselung, in Frage. Bei elektrohydraulisehen Stellgliedern, soweit sie über eine elektronische Lageregelung des Steuerschiebers verfügen, werden heute P-, PD-, PID-Regler eingeset

全等

Analyse und Modellbildung der elektrohydraulischen Regelstrecken,trohydraulisehen Stellglieder als auch die verschiedenen Aktoren. In /1/ werden Aufbau, Wirkungsweise sowie das statische und dynamische Verhalten elektrohydraulischer Komponenten und Systeme in ihrer Breite dargestellt. Ein sehr genaues mathematisches Abbild der dynamischen Vorg?nge in Servoventile

語源學

Auslegung diskreter linearer Zustandsregelungen,isierte Abtastzeit im Reglerentwurf berücksichtigt werden. Hierzu müssen bei der Auslegung der Regler nicht nur die Parameter bestimmt werden, sondern auch die Wahl der Abtastzeit übt bei diskreten Regelsystemen einen wesentlichen Einflu? auf das Regelverhalten aus. Abtastregelungen lassen im allgem

口音在加重

Robuste Auslegung linearer Zustandsregelungen,Systeme bedeutet dies die Betrachtung an einem linearisierten Arbeitspunkt und die Auslegung der linearen Regler auf dieses Nominalverhalten. An realen Systemen sind aber immer Abweichungen von diesem Nominalverhalten vorhanden. Bei den zu betrachtenden elektrohydraulischen Regelstrecken sind sie du

plasma

話

,Diskrete nichtlineare Regelungen für elektrohydraulische Vorschübantriebe unter Berücksichtigung deder ?ls?ulen und die quadratische Durchflu?gleichung des Ventils als wesentliche Nichtlinearit?ten des Antriebes. Beide wirken sich auf die Eigenfrequenz ω. und das D?mpfungsma? D. aus. Damit ist ω. und D. abh?ngig von der Position des Kolbens x. und dem Aussteuerungsgrad y des Ventils.

euphoria