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Titlebook: Heavy-Duty-, On- und Off-Highway-Motoren 2015; Zukunftsf?hige Konze Wolfgang Siebenpfeiffer Conference proceedings 2018 Der/die Herausgeber

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樓主: intern
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發(fā)表于 2025-3-26 21:24:30 | 只看該作者
,Improved transient performance of GE’s Jenbacher type 6 gas engines, the development of large gas engines. The stability and reliability of small, isolated grids are determined by the non-stationary capabilities of the power suppliers, which are required to increase or reduce the load within a short period of time..Several limiting factors need to be addressed for i
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發(fā)表于 2025-3-27 05:12:12 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 07:56:11 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 11:28:50 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-27 15:55:22 | 只看該作者
,Waste Heat Recovery - Marktsicht zur Technologieführerschaft,es Kraftstoffverbrauchs im Bereich der Nutzfahrzeuge und die damit verbundenen Total Costs of Ownership (TCO) sind diese Entwicklungen nicht nur von Seite der Legislative getrieben..Waste Heat Recovery Systeme sind hierfür in aller Munde. Verschiedene Technologien, wie z.B. Organic Rankine Cycle (OR
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發(fā)表于 2025-3-27 21:15:21 | 只看該作者
Analyzing the efficiency potential of HD powertrains in relation to emission concept and waste heatvering waste heat. The Organic Rankine Cycle (ORC) is particularly promising in this regard. Current prototypes and simulation reveal potential cuts in fuel consumption and CO. emissions of 3-5%. These high reductions make the ORC attractive for systems that could soon be introduced into volume prod
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發(fā)表于 2025-3-28 01:24:40 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-28 04:09:22 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-28 07:56:12 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-28 13:14:43 | 只看該作者
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