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Titlebook: Handbuch Export — Import — Spedition; Jochen Ohling Book 1986Latest edition Betriebswirtschaftlicher Verlag Dr. Th. Gabler GmbH, Wiesbaden

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樓主: Baleful
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發(fā)表于 2025-3-23 12:10:14 | 只看該作者
,Deutsches Seerecht, Konnossementsklauseln und Haager Regeln in ihrer Bedeutung für den Export- und sverordnungen, die Schiffsregisterordnung vom 25. 5. 1951, Seeschiffahrtsstra?en-Ordnung vom 3. 5. 1971 in der Fassung vom 9. 1. 1985 und Seestra?enordnung (Internationale Regeln von 1972 zur Verhütung von Zusammenst??en auf See), durch die Internationale Seeschiffahrts-Organisation (IMO) am 19. 11.
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發(fā)表于 2025-3-23 15:06:42 | 只看該作者
,Erl?uterungen zu den Allgemeinen Deutschen Seeversicherungs-Bedingungen (ADS),mmern und Fachverb?nden unter Vorsitz der Handelskammer Hamburg herausgegeben worden. 1973 hat der Deutsche Transportversicherungsverband (DTV) in Zusammenarbeit mit dem Verein Deutscher Versicherungsmakler sowie dem Deutschen Industrie-und Handelstag (DIHT), dem Bundesverband der Deutschen Industri
13#
發(fā)表于 2025-3-23 21:00:57 | 只看該作者
Das Speditionsrecht,en schriftlich formuliert hat, oder sei es, da? die Gültigkeit bestimmter Vertragsnormen vereinbart ist, z. B. die Verkaufsbedingungen irgendwelcher Verb?nde. Bestand kein besonderer Vertrag, dann kommen im wesentlichen zwei Gesetze in Betracht, das Bürgerliche Gesetzbuch (BGB) und das Handelsgesetz
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發(fā)表于 2025-3-23 22:51:15 | 只看該作者
Zollrecht und Verzollungspraxis,bis die Entwicklung der Zeit den Erla? eines modernen, den Anforderungen von Wirtschaft, Verkehr und Technik angepa?ten Gesetzes notwendig machte. So folgte das ?Zollgesetz“ vom 20. 3. 1939 (ZG), das bis Ende 1961 in Kraft blieb. Am 1. 1. 1962 ist dann das . eingeführt worden, das den ver?nderten wi
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發(fā)表于 2025-3-24 02:48:28 | 只看該作者
,Haftung im Güterverkehr mit Eisenbahn und Kraftwagen,hn-Verkehrsordnung (EVO)“ bzw. im zwischenstaatlichen Güterverkehr nach der . (CIM). Der Umfang der gesetzlichen Haftung im Güterfernverkehr ist aus der Kraftverkehrsordnung (KVO) zu ersehen. Ein der CIM entsprechendes übereinkommen für den internationalen Stra?engüterverkehr (CMR) ist durch Gesetz
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發(fā)表于 2025-3-24 10:28:02 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 12:32:53 | 只看該作者
t tissue from the primary point of entry. However, in several virus-host interactions the infection remains localized and the virus moves into and multiplies in only a small group of cells near the point of entry. This local-lesion response has been well known for many years; Holmes (22) was the fir
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發(fā)表于 2025-3-24 15:29:45 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-24 20:41:45 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 02:37:17 | 只看該作者
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