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Schottenberechnungen,digkeit, solche Anforderungen zu erfüllen, aber die Schiffe dürfen bis zu einem gr??eren Tiefgang beladen werden, wenn sie es tun. Kriegsschiffe müssen offensichtlich sehr hohe Unterteilungsstandards erfüllen, um ihre milit?rische Rolle zu erfüllen. Freizeitboote sind ein Sonderfall, da h?ufig mit S

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,Stabilit?tsmethodik der zweiten Generation,w?hrend die dritte aus einer direkten Stabilit?tsbewertung (DSA, engl. direct stability assessment) besteht, die durch die Verwendung von Software durchgeführt wird, die modernste Schiffsmodelle implementiert hat. Wir k?nnten auch eine eher statische Analyse auf der ersten Stufe beobachten, die sich

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Die Phase der Strategieimplementierungdigkeit, solche Anforderungen zu erfüllen, aber die Schiffe dürfen bis zu einem gr??eren Tiefgang beladen werden, wenn sie es tun. Kriegsschiffe müssen offensichtlich sehr hohe Unterteilungsstandards erfüllen, um ihre milit?rische Rolle zu erfüllen. Freizeitboote sind ein Sonderfall, da h?ufig mit S

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https://doi.org/10.1007/978-3-322-96589-9In diesem Kapitel werden die Konzepte des Tr?gheitsmoments und eines Kr?ftepaares eingeführt. Die Koordinaten des Schwerpunkts eines dreidimensionalen Gewichtssystems werden abgeleitet. Und durch eine typische Berechnung wird der Schwerpunkt eines Schiffs bestimmt.

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